|
|||
|
|
|||
Trimite model, lampa și VIN — identificăm noi piesa corectă.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Iluminarea din spate si din interior cuprinde lampile de stop, soclurile lor si lampile de plafon, iar aici gasesti tot ce tine de aceasta zona. Ai lampi de stop stanga, dreapta, centru si aditionale, socluri de bec de lampa stop, lampi de plafon interioare, lampi de portbagaj si de numar, catadioptri si reflectorizante, plus lentile si piese de prindere. Lampile de stop se aleg pe parte, stanga sau dreapta, si pe tip de caroserie, berlina, combi, hatchback sau cabriolet, fiindca forma difera mult. Soclurile se schimba separat, in varianta cu bec sau LED, iar catadioptrii si lampile de numar sunt obligatorii la inspectie. Lampile de plafon lumineaza interiorul, iar cele de portbagaj zona de bagaje. Toate se aleg pe model, generatie si tip de caroserie. Iti spunem noi exact ce piesa se potriveste pe masina ta, pe cod sau pe VIN. Asa refaci iluminarea din spate sau din interior cu piese care se aseaza corect si lumineaza cum trebuie. Fiindca luminile din spate tin de siguranta, conteaza mult sa alegi varianta exacta. O lampa de alt tip de caroserie sau de alta parte nu se potriveste in locas. La stop, varianta LED nu se cupleaza ca cea cu bec, iar becurile nu se pun pe soclul LED. De aceea, tipul de caroserie si LED sau bec trebuie sa fie ca la original. Iti spunem noi ce varianta era montata din fabrica pe masina ta. Astfel eviti o comanda gresita si o lampa care nu se potriveste. Iar piesa corecta se monteaza rapid si lumineaza cum trebuie. Fara adaptari si fara becuri care nu se potrivesc. Iar semnalizarea din spate revine completa. Ceilalti soferi te vad clar la franare si la semnal. Iar siguranta in trafic creste imediat. Fara riscul unei lampi care nu se vede. Ceilalti reactioneaza la timp. Iar franarea ta e vizibila clar. In siguranta, la orice ora. Iar lampa se vede clar si pe ploaie. Chiar si in conditii grele de vizibilitate. Iar becurile noi lumineaza puternic. Ca la o lampa montata din fabrica. Cu semnalizare clara si sigura din spate. Exact cum trebuie sa functioneze.
Lampa de stop se sparge la lovituri sau se fisureaza in timp, iar cand nu mai lumineaza corect, e o problema de siguranta. Avem stop dreapta pe Ka, lampa stop stanga si dreapta pe C-Max MK1 facelift, stop stanga pe Puma, lampa stop de hayon pe EcoSport si lampa stop combi cu soclu pe Focus MK2. La cabriolet exista lampi de stop exterioare, interioare si de centru pe Focus MK2. Lampile se aleg pe parte si pe tip de caroserie, iar unele vin cu soclu si becuri, altele doar cu dispersorul. O lampa noua reface semnalizarea si franarea vizibile din spate. Se prinde pe caroserie sau pe hayon. Iti confirmam noi lampa de stop potrivita dupa VIN. Lampa de stop e esentiala pentru siguranta, fiindca semnalizeaza franarea si directia catre cei din spate. O lampa sparta lasa apa sa intre, iar becurile se oxideaza si se ard. La ITP, o lampa de stop care nu functioneaza e motiv de respingere. Fiindca forma difera intre berlina, combi si hatchback, tipul de caroserie conteaza mult. La cabriolet, lampile sunt speciale, cu variante exterioare si interioare. O lampa noua reface semnalizarea vizibila din spate. Iti spunem noi si daca lampa vine cu soclu si becuri. O lampa de stop clara si intreaga trece fara probleme la ITP. Iar franarea si semnalul se vad bine din spate. Merita schimbata imediat ce e sparta. Fiindca o lampa fisurata lasa apa la becuri. Iar apa duce la oxidare si becuri arse. E mai bine sa previi. Iar o lampa noua costa putin. Merita schimbata din prima. Iar iluminarea din spate revine completa. Cu stop, pozitie si semnal functionale. Toate becurile aprinse cum trebuie. Fara becuri arse sau clipiri.
Soclul de lampa stop este suportul cu becuri din spatele lampii, iar cand se oxideaza sau arde, becurile nu mai lumineaza. Avem soclu de lampa stop exterior si interior combi pe Focus MK3, soclu de lampa stop LED exterior si interior combi tot pe Focus MK3, soclu de lampa stop de 4 usi berlina pe Focus MK2 si soclu de lampa stop LED de 5 usi combi pe Focus MK2 facelift. Mai gasesti soclu de lampa stop pe Ranger. Soclurile se aleg pe model, pe parte si pe tip, LED sau cu bec. Un soclu nou reda contactul bun si lumina corecta a becurilor. Se monteaza in spatele lampii de stop. Iti spunem noi ce soclu de lampa stop se potriveste pe modelul tau. Soclul e piesa care tine becurile in spatele lampii si le da contactul electric. Cand se oxideaza sau arde, becurile clipesc, nu mai lumineaza sau dau eroare la bord. Fiindca exista variante cu bec si LED, tipul corect conteaza la alegere. De multe ori, o lampa care nu lumineaza se rezolva doar cu un soclu nou, nu cu toata lampa. Un soclu nou reda contactul bun si lumina corecta. Iti spunem noi daca soclul tau e LED sau cu bec. Un soclu bun tine becurile aprinse constant. Iar eroarea de bec ars dispare de la bord. E o piesa ieftina care rezolva mult. Iar becurile lumineaza din nou constant. Fara clipiri sau erori la bord. Ca la lampa originala. Iar semnalizarea e completa si sigura. Fara becuri care lipsesc. Iar toate functiile de stop merg corect. Vizibile clar din spate, la orice ora. In siguranta, pe orice vreme.
Lampa stopSoclu lampa stopLampa plafonLampa portbagajLampa numarCatadioptruLentila stop — spune-ne modelul, piesa si VIN-ul si confirmam piesa exacta.
Lampile de plafon lumineaza interiorul, iar cand nu mai merg sau ornamentul se rupe, se schimba. Avem lampa de interior de plafon cu 1 sau 3 pozitii pe B-Max, lampa de interior de plafon cu LED ambient lite tot pe B-Max, ornament de lampa de plafon cu suport de ochelari pe C-Max MK2 si consola de plafoniera pe Focus MK2. Mai gasesti si lampa de interior de plafon pe Fiesta MK4. Lampile cu 3 pozitii au comutator pentru usa, iar unele au si LED ambient sau suport de ochelari. Aceste lampi se aleg pe model si pe echipare. O lampa noua reda iluminarea interioara. Se monteaza in tavan, in locasul ei. Iti confirmam noi lampa de plafon potrivita dupa VIN. Lampa de plafon lumineaza interiorul la deschiderea usii sau la apasarea butonului, deci e utila zilnic. Cand nu mai merge, de vina e becul, comutatorul sau lampa in sine. La variantele cu 3 pozitii, poti alege lumina pe usa, mereu pornit sau oprit. Unele au si LED ambient sau suport de ochelari, deci echiparea conteaza. O lampa noua reda iluminarea interioara comoda. Iti spunem noi ce varianta de plafoniera avea masina ta. O lampa de plafon buna lumineaza confortabil interiorul. Iar comutatorul pe usa functioneaza corect. Merita schimbata cand becul cedeaza. Iar interiorul redevine luminat comod. La deschiderea usii si la nevoie. Fara sa cauti pe intuneric. Iar plafoniera lumineaza cand ai nevoie. Simplu si comod. Iar becul dureaza mult in noua lampa.
Lampa de portbagaj lumineaza zona de bagaje, iar lampa de numar ilumineaza placuta de inmatriculare, obligatoriu noaptea. Avem lampa de compartiment de portbagaj si capac de plastic de lampa de portbagaj pe B-Max si pe C-Max MK2, plus lampa de numar de inmatriculare pe C-Max MK2. Lampa de numar arsa poate aduce amenda, fiindca numarul trebuie sa fie vizibil noaptea. Aceste lampi se aleg pe model. O lampa noua reface iluminarea portbagajului sau a numarului. Se monteaza in portbagaj sau langa placuta de numar. Iti spunem noi ce lampa de portbagaj sau de numar iti trebuie. Lampa de portbagaj lumineaza bagajele pe intuneric, iar cea de numar e obligatorie pentru placuta. O lampa de numar arsa poate aduce amenda, fiindca numarul trebuie sa fie citibil noaptea. La ITP, iluminarea numarului se verifica, deci merita reparata la timp. Aceste lampi se aleg pe model, ca sa se prinda corect in locas. O lampa noua reface iluminarea portbagajului sau a numarului. Iti spunem noi ce lampa se potriveste pe masina ta. O lampa de numar functionala te fereste de amenda. Iar placuta ramane vizibila noaptea. Se schimba simplu, in locasul ei. Iar numarul ramane vizibil noaptea.
Catadioptrii, adica reflectorizantele, reflecta lumina si ajuta la vizibilitatea masinii noaptea, fiind obligatorii la inspectie. Avem catadioptru stanga si dreapta pe Fiesta MK5, reflectorizant de bara spate pe Fiesta MK8 si reflectorizant de usa fata pe B-Max. Cand un catadioptru e spart sau lipseste, masina e mai putin vizibila si poate pica la inspectie. Aceste piese se aleg pe model si pe parte. Un catadioptru nou reface reflexia si vizibilitatea. Se prinde in bara sau pe caroserie. Iti confirmam noi catadioptrul potrivit dupa VIN. Catadioptrul, adica reflectorizantul, e o piesa mica, dar obligatorie, fiindca face masina vizibila noaptea din spate. Cand e spart sau lipseste, masina reflecta mai putin si poate pica la inspectie. Se sparge des la lovituri de parcare, fiindca sta jos, in bara. Aceste piese se aleg pe model si pe parte. Un catadioptru nou reface reflexia si trece verificarea. Iti spunem noi ce catadioptru se potriveste pe modelul tau. Un catadioptru intreg te face vizibil din spate noaptea. Iar masina trece verificarea fara probleme. E o piesa mica, dar obligatorie.
Cand doar sticla lampii, adica lentila sau dispersorul, e crapata, o poti schimba separat, fara toata lampa. Avem lentila de lampa stop de hayon cu diuza de stropitor de luneta pe Focus MK1, plus dispersor de lampa stop combi, adica doar sticla, pe Focus MK2. La prindere avem piulita de fixare de lampa stop pe C-Max MK1 facelift si piulita de prindere de lampa stop interioara M5 pe EcoSport nou. Lentila crapata lasa apa sa intre in lampa, deci se schimba la timp. Aceste piese se aleg pe model si pe pozitie. Piesele noi refac etansarea si prinderea lampii. Iti spunem noi ce lentila sau piulita iti trebuie. Cand doar sticla lampii e crapata, iar restul e bun, o lentila noua rezolva problema mai ieftin decat toata lampa. O lentila crapata lasa apa sa intre in lampa, iar becurile se oxideaza si se ard. La unele lampi de hayon, lentila are si diuza de stropitor de luneta integrata. Piulitele de fixare tin lampa stransa, iar cand se pierd, lampa joaca. Piesele noi refac etansarea si prinderea corecta. Iti spunem noi ce piesa iti trebuie pentru lampa ta. O lentila noua tine apa departe de becuri. Iar lampa ramane etansa si curata. Se schimba mai ieftin decat toata lampa.
Alegerea se face pe cateva date clare: modelul si anul, piesa dorita, partea, stanga sau dreapta, si tipul de caroserie, berlina, combi, hatchback sau cabriolet. La lampa de stop conteaza tipul de caroserie si daca e cu LED sau bec, la soclu conteaza tot LED sau bec, iar la lampa de plafon conteaza echiparea. Cel mai sigur este codul Ford FINIS sau confirmarea dupa VIN. Daca nu stii ce iti trebuie, iti spunem noi, ca sa nu comanzi o piesa care nu se potriveste. O poza cu lampa veche si cu soclul ne ajuta sa identificam rapid varianta corecta. La stop, varianta LED sau cu bec conteaza mult. Asa refaci iluminarea cu piese care se aseaza corect si lumineaza corect. Cel mai bine e sa ne trimiti o poza cu lampa veche si cu soclul ei, ca sa vedem exact ce varianta ai. La stop, poza ne spune daca e LED sau cu bec si pe ce tip de caroserie. Asa evitam sa comanzi o lampa care nu se potriveste sau nu se cupleaza. Iti spunem si daca ai nevoie de soclu, becuri sau piulite odata cu lampa. De multe ori, o problema de iluminare se rezolva cu o piesa mica, ca un soclu. Iti facem o lista completa, ca sa ai tot ce trebuie pentru montaj. Asa eviti sa descoperi la montaj ca mai lipseste un soclu. O comanda completa inseamna o livrare si un montaj fara pauze. Iar lampa functioneaza corect imediat ce e pusa.
Lampile de stop si iluminarea se leaga de restul pieselor de caroserie din jur. La spate ai bara spate, grile si rigidizare Ford, in care sta lampa, si amortizor hayon si capota Ford pentru hayon. Pentru iluminarea din fata ai far, proiector, suport si soclu Ford. Pentru prindere ai clips si elemente de prindere Ford. Pentru tabla din jur ai elemente caroserie Ford si panou caroserie Ford. La fata ai bara fata, grila si rigidizare Ford si grila radiator si bandouri Ford. Pentru inchidere ai balamale, incuietori si butuci de cheie Ford. Pentru geamuri ai geamuri laterale si luneta Ford, parbriz, cheder si ornament Ford, macarale geam si motoras Ford si cheder si garnitura Ford. Pentru oglinzi ai retrovizoare, oglinda si capac Ford. Iar pentru protectie si siguranta ai scut motor si deflector aer Ford si sistem siguranta, airbag si modul Ford.
Cand schimbi o lampa de stop, umbli si la piesele din jurul ei, la bara si la hayon. Lampa de stop se monteaza pe bara spate Ford sau pe hayon, deci acelea merita verificate. Pentru a ajunge la soclu, dai la o parte tapiteria din portbagaj, cu clips si elemente de prindere Ford noi. Lampa de stop se coreleaza cu iluminarea din far Ford, ca semnalizarea sa fie completa. Toate se aleg pe model si pe VIN, ca sa se potriveasca fara compromisuri. Asa refaci iluminarea complet, cu piese care lumineaza corect. Le poti comanda impreuna, ca sa ai totul la o singura livrare. Pentru o reparatie completa, lampa merge luata impreuna cu soclul si becurile ei. Cand refaci iluminarea din spate, e practic sa comanzi odata lampa si piesele care merg cu ea. Asa mecanicul lucreaza fara pauze de asteptare intre piese. Soclul, becurile si piulitele e bine sa fie noi la remontaj, fiindca cele vechi se oxideaza. Iti spunem noi ce se schimba de obicei impreuna cu lampa, ca sa ai lista completa. Astfel masina sta mai putin in service si iese gata dintr-o data. Iar iluminarea din spate functioneaza corect din prima. Astfel nu revii cu masina pentru o piesa mica ramasa neschimbata. Totul lumineaza si se cupleaza de la inceput. Iar semnalizarea e vizibila si sigura.
Acoperim lampi de stop, socluri, lampi de plafon si catadioptri pe intreaga gama Ford, de la modele vechi la cele noi. Avem piese pe Ka, Puma, C-Max, C-Max MK2, Focus MK1, Focus MK2, Focus MK3, Fiesta MK5, Fiesta MK8, EcoSport si Galaxy MK2. Fiindca lampile difera pe parte si pe tip de caroserie, cel mai simplu e sa alegi modelul si generatia din selector si sa ne spui piesa si tipul. Pentru orice din restul categoriei de caroserie, alege subcategoria alaturata. Daca nu-ti vezi modelul sau piesa, trimite-ne VIN-ul si o cautam noi. Fiindca lampile difera pe parte, tip de caroserie si LED sau bec, VIN-ul e cel mai sigur mod de identificare. Avem lampi, socluri, catadioptri si lampi de plafon si pentru modele mai vechi sau noi, deci merita sa ne intrebi. Chiar si o lampa sau un soclu mai rar il gasim de multe ori pe cod. Iar daca nu sunt pe stoc, le aducem la comanda pentru masina ta. Ne poti trimite oricand o poza si VIN-ul pentru o identificare sigura. Asa gasim impreuna exact lampa sau soclul de care ai nevoie. Chiar si la o varianta mai rara, iti spunem repede ce se potriveste. Iar piesa vine exact pe tipul de caroserie al tau.
Daca ai codul FINIS de 7 cifre de pe piesa veche sau din factura, il cauti direct in caseta de sus si ajungi exact la piesa.
Pe eticheta piesei vechi, pe factura de service sau in istoricul piesei.
Spune-ne piesa, partea, tipul de caroserie si daca e cu LED sau bec, iar o poza cu lampa si soclul ne ajuta sa confirmam piesa pe VIN. Daca nu gasesti piesa, fa o cerere de ofertă cu masina si o poza.
Nu găsești lampa, soclul, catadioptrul sau lentila de care ai nevoie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe codul FINIS, sau fă o cerere de ofertă cu mașina și piesa dorită — o identificăm noi.
 |  |  |
0727056670
