|
|
|||
Trimite model, generația, anul și VIN — identificăm noi piesa potrivită.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Caroseria inseamna tot ce da forma si protectie masinii, de la bare, faruri si geamuri pana la balamale, chedere si sistemul de airbag. Spre deosebire de piesele de motor, aici nu conteaza codul de motorizare, ci caroseria, generatia si anii de fabricatie, fiindca piesele sunt croite pe forma masinii. Toate produsele sunt originale Ford Motor Company sau adaptate exact pe model, iar potrivirea se confirma dupa VIN. Mai jos ai cele 17 subcategorii grupate pe teme, ca sa ajungi rapid la piesa de care ai nevoie, fie ca repari dupa o lovitura, fie ca inlocuiesti o piesa uzata. Alege modelul si generatia din selectorul de sus, iar noi confirmam compatibilitatea, mai ales la bare, faruri, oglinzi si geamuri, unde forma exacta conteaza cel mai mult. Multe piese se pot livra primerizate, adica de vopsit in culoarea masinii, iar la unele exista si varianta prevopsita. Iti spunem noi exact ce se potriveste pe caroseria ta.
La bara fata, grila si rigidizare si bara spate, grile si rigidizare gasesti barele de plastic, grilele, armaturile de rigidizare si absorbantele de soc, plus acoperirile de carlig si de locas de proiector. Avem, de exemplu, absorbant de soc bara fata si acoperire de carlig de remorcare bara fata primerizat pe B-Max, plus acoperire de locas far ceata pe Focus MK1. La grila radiator si bandouri ai grila din fata, cu sau fara emblema, si bandourile laterale, ca grila lucios Gloss si grila standard pe B-Max. Barele si grilele se aleg pe model si generatie, ca sa se prinda pe punctele din fabrica.
La far, proiector, suport si soclu gasesti faruri complete, proiectoare de ceata, suporturi si socluri, plus capace si accesorii. Avem far dreapta halogen complet cu becuri si far dreapta cu lupa xenon pe B-Max, plus capac de bec far H7 sau H11 si capac inferior de far. La modele mai vechi exista si bieleta de senzor de reglaj xenon si capac de protectie bec halogen pe Focus MK1. Farurile se aleg pe model, generatie si tip, halogen, xenon sau LED, si pe partea dorita, stanga sau dreapta. Un far spart sau aburit se schimba, ca sa ai vizibilitate buna si aspect curat.
La semnalizator, lampa stop si soclu ai semnalizatoarele, lampile de stop, soclurile si lampile de interior. Avem, de exemplu, lampa de interior plafon cu 1 sau 3 pozitii, lampa de pasageri si lampa de portbagaj pe B-Max. Lampile si semnalizatoarele se aleg pe model si pe pozitie, iar cele cu LED difera de cele cu bec. O lampa de stop arsa sau fisurata se schimba repede, fiindca tine de siguranta si de legalitate. Soclurile si capacele se pot inlocui separat, fara tot ansamblul.
Bara fataFarOglindaMacara geamBalamaAmortizor hayonAirbag — alege modelul si generatia sus si confirmam piesa exacta.
La geamuri laterale si luneta gasesti geamurile de usa, geamurile fixe laterale si luneta din spate, iar la parbriz, cheder si ornament ai parbrizul, chederul si ornamentele de prindere. Avem, de exemplu, cheder de parbriz, distantier de parbriz si grila de parbriz pe Focus MK1. Geamurile si parbrizul se aleg pe model si generatie, fiindca forma si curbura difera. Un geam crapat sau un parbriz fisurat se inlocuiesc pentru siguranta si vizibilitate. Chederul si ornamentele asigura etansarea si prinderea corecta a geamului.
La macarale geam si motoras gasesti mecanismul care ridica si coboara geamul, cu sau fara motoras electric. Avem macara de geam usa fata electrica fara motor si macara de geam spate pe B-Max, pe stanga si pe dreapta. Cand geamul nu mai urca, coboara singur sau scartaie, de obicei macaraua e de vina, nu motorasul. Macaraua se alege pe model, pe pozitie, fata sau spate, si pe partea dorita. Unele variante vin cu motoras, altele doar mecanismul, pentru cand motorul e bun.
La retrovizoare, oglinda si capac gasesti oglinzi retrovizoare complete, sticla de oglinda si capace de oglinda. Avem capace de oglinda in multe culori, ca blazer blue, deep impact blue si frozen white pe B-Max, si moondust silver sau panther black pe Focus MK1, plus buton de reglaj oglinda. Capacul de oglinda se sparge des la manevre stranse si se schimba usor, in culoarea masinii sau primerizat. Oglinda completa se alege pe model si pe partea dorita, iar unele au reglaj electric, rabatare sau semnalizator. Sticla de oglinda se poate inlocui separat, cand doar geamul e spart.
La balamale, incuietori si butuci de cheie gasesti balamalele de capota, hayon si usi, incuietorile si butucii de cheie. Avem balama de capota stanga si dreapta si balama de hayon pe B-Max, plus balamale de scaun si de elemente. O balama uzata face ca hayonul sau usa sa nu se mai inchida corect, iar o incuietoare defecta blocheaza accesul. Butucul de cheie se schimba cand cheia nu mai roteste sau la o efractie. Aceste piese se aleg pe model si pe pozitie.
La amortizor hayon si capota gasesti cilindrii cu gaz care tin hayonul sau capota ridicate, plus suporturile lor. Avem amortizor de hayon, necesar de regula in pereche, si suport stanga si dreapta de amortizor pe B-Max, plus suport de fixare a tijei de sustinere a capotei. Cand hayonul cade singur sau nu mai sta sus, amortizoarele sunt uzate si se schimba amandoua deodata. Se aleg pe model si pe generatie, fiindca lungimea si forta difera. Un amortizor bun tine hayonul ridicat in siguranta, fara sa iti cada in cap.
La cheder si garnitura gasesti chederele de usa si de geam si garniturile de etansare, iar la clips si elemente de prindere ai clipsurile, agrafele si elementele de fixare a pieselor de caroserie. Chederele opresc apa, praful si zgomotul, iar cand se intaresc sau se rup, apar infiltratii si vant. Clipsurile si agrafele tin ornamentele, tapiteria si scuturile la locul lor, iar cele rupte fac ca piesele sa zornaie sau sa se desprinda. Aceste piese sunt ieftine, dar esentiale pentru un montaj corect si fara zgomote. Se aleg pe model, fiindca forma si dimensiunea difera.
La panou caroserie gasesti panourile de tabla si de plastic ale caroseriei, iar la elemente caroserie ai diverse elemente si intarituri. Aceste piese se folosesc mai ales la reparatii dupa lovituri, cand o portiune de caroserie e deformata. Panourile si elementele se aleg pe model si generatie, fiindca sunt croite exact pe forma masinii. Montajul se face de regula la un atelier de tinichigerie, iar apoi piesa se vopseste in culoarea masinii. O piesa originala se potriveste perfect si pastreaza rezistenta caroseriei.
La scut motor si deflector aer gasesti scutul de sub motor, care protejeaza partea de jos, si deflectoarele de aer, care dirijeaza fluxul spre radiator. Avem deflector de aer bara fata inferior si superior si deflector de aer radiator apa pe Focus MK1. Scutul de motor se loveste des de borduri si praguri si se schimba cand e crapat sau lipsa, ca sa protejeze motorul de pietre si apa. Deflectoarele ajuta la racirea corecta a motorului si se prind in zona barii. Aceste piese se aleg pe model si generatie.
La sistem siguranta, airbag si modul gasesti airbagurile, centurile de siguranta si modulele sistemului de siguranta. Avem, de exemplu, airbag de pasager si airbag de sofer, plus centura fata pe Focus MK1. Se aleg pe model si pe VIN, fiindca sunt specifice masinii. Montajul si resetarea sistemului se fac obligatoriu la un specialist, cu aparatura dedicata.
Pe AltGrad ai toate cele 17 subcategorii de caroserie Ford, organizate pe teme. Pentru bare si grile ai bara fata, grila si rigidizare Ford, bara spate, grile si rigidizare Ford si grila radiator si bandouri Ford. Pentru iluminare ai far, proiector, suport si soclu Ford si semnalizator, lampa stop si soclu Ford. Pentru geamuri ai geamuri laterale si luneta Ford, parbriz, cheder si ornament Ford si macarale geam si motoras Ford. Pentru oglinzi ai retrovizoare, oglinda si capac Ford. Pentru inchidere si sustinere ai balamale, incuietori si butuci de cheie Ford si amortizor hayon si capota Ford. Pentru etansare ai cheder si garnitura Ford si clips si elemente de prindere Ford. Pentru reparatii ai panou caroserie Ford si elemente caroserie Ford. Iar pentru protectie si siguranta ai scut motor si deflector aer Ford si sistem siguranta, airbag si modul Ford. Toate se confirma dupa model, generatie si VIN, in varianta originala Ford sau adaptata.
Piesele de caroserie se aleg altfel decat cele de motor: nu dupa motorizare, ci dupa caroserie, generatie si ani, fiindca forma conteaza. La bare, faruri, oglinzi si geamuri, potrivirea exacta pe model e esentiala, iar la piese vizibile conteaza si culoarea, primerizat sau prevopsit. Cel mai simplu, alegi modelul si generatia din selector, iar noi confirmam dupa VIN.
Alege masina din selectorul de sus, apoi generatia, iar noi verificam ce piese de caroserie se potrivesc pe caroseria ta.
Daca ai codul FINIS de 7 cifre de pe piesa veche sau din factura, il cauti direct in caseta de sus si ajungi la piesa exacta.
Daca nu-ti vezi piesa, fa o cerere de ofertă cu modelul, generatia, anul si VIN-ul, iar noi o identificam si iti spunem daca se potriveste pe masina ta.
Nu găsești piesa de caroserie de care ai nevoie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe cod, sau fă o cerere de ofertă cu mașina și piesa dorită — o identificăm noi.