|
|||
Spune-ne sezonul și cantitatea — îți spunem noi diluarea corectă.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Lichidul de parbriz spala geamul si tine vizibilitatea buna, iar aici il gasesti original Ford. Ai lichid de parbriz de iarna Ford original, cu norma WSS-M14P19-A, varianta Omnicraft, si o solutie concentrata de spalare pentru vara si insecte. Cel mai important, iarna trebuie un lichid antiinghet, ca sa nu inghete in rezervor, in conducte si in duze, fiindca apa simpla ingheata si poate sparge pompa. Lichidele sunt concentrate, deci se dilueaza cu apa, dupa protectia la frig dorita. Concentratul Ford de iarna rezista pana la circa minus 55 de grade, iar dupa diluare protectia scade in functie de proportie. Vara, un lichid cu detergent puternic scoate insectele si praful, fara urme pe geam. Un lichid potrivit tine parbrizul curat, iar stergatoarele lucreaza usor si eficient. Iti spunem noi ce lichid de parbriz iti trebuie, de iarna sau de vara, si cum se dilueaza. Asa ai vizibilitate buna in orice sezon, pe soare, ploaie sau ger. Fiindca vizibilitatea tine de siguranta, conteaza sa ai mereu lichid potrivit in rezervor. Un parbriz murdar pe soare orbeste, exact cand ai nevoie de vizibilitate. Iarna, apa simpla ingheata si te lasa fara spalare pe ger. De aceea, un lichid potrivit sezonului nu e un moft, ci siguranta. Concentratul se dilueaza dupa frigul din zona ta. Iti spunem noi ce lichid si ce diluare iti trebuie. Iar cu geamul curat, conduci in siguranta. Se completeaza usor, sub capota. Asa ai mereu vizibilitate buna. Cu geamul curat. Mereu. Iar stergatoarele aluneca usor. Fara sacadari. Fara zgarieturi pe geam. Deloc. Iar vizibilitatea e clara. La drum. Un geam curat inseamna mai putina oboseala la ochi si mai multa siguranta. Cand parbrizul e murdar, soarele si farurile din fata orbesc mai tare. De aceea un lichid bun e un ajutor real, nu doar un moft. Vizibilitatea clara reduce riscul de accident, mai ales pe soare scazut. Iar un rezervor plin te scapa de surprize la drum. Fara sa ramai fara spalare. Deloc. Iar geamul e curat. Mereu. La orice drum. Sigur. Iar vizibilitatea e buna. Constant. Pe ploaie sau soare. La fel. Iar geamul ramane clar. Mereu. Un parbriz curat conteaza in fiecare anotimp, nu doar iarna sau vara. Cu lichidul potrivit, spalarea e mereu la indemana. Iarna antiinghet, vara detergent bun. Iar geamul e curat tot anul. Cu vizibilitate buna. Mereu. In orice sezon. La fel.
Lichidul de parbriz de iarna Ford original are norma WSS-M14P19-A si este antiinghet. Este concentrat si rezista pana la circa minus 55 de grade in forma pura, apoi se dilueaza dupa nevoie. Iarna, el impiedica lichidul, conductele si duzele sa inghete, ca spalarea sa mearga pe ger. Contine si detergenti, ca sa curete geamul de mizeria de iarna, ca sarea si noroiul. Se pune la concentratia potrivita frigului din zona ta. Iti spunem noi cum sa il diluezi pentru iarna. Antiinghetul e obligatoriu iarna, altfel sistemul de spalare ingheata. Concentratul rezista pana la circa minus 55 de grade, apoi il diluezi dupa nevoie. Detergentii din el scot sarea si noroiul, care murdaresc geamul iarna. La ger mare, pui mai putina apa, ca protectia sa fie mai mare. Iti spunem noi ce diluare iti trebuie pentru iarna ta. Iar spalarea merge chiar si pe zapada. Se toarna in rezervorul de sub capota. Asa vezi bine pe drum de iarna. Fara duze inghetate. Deloc. Iar spalarea merge. Pe ger. Cu lichid antiinghet. Iarna. Iar geamul se curata. Rapid. Iarna, drumurile cu sare si zapada murdaresc geamul in cateva minute. Un antiinghet cu detergent scoate mizeria si tine geamul clar. Fara el, spalarea ingheata si ramai fara vizibilitate. Iarna, un moment fara spalare pe drumul cu sare poate fi periculos. Un antiinghet bun tine geamul curat exact cand ai nevoie. Fara duze blocate. Deloc. Iar spalarea merge. Pe ger. Cu jet bun. Pe geam. Iar mizeria dispare. Rapid. Fara duze slabe. Deloc. Iar spalarea e completa. Odata. Un jet bun acopera tot geamul dintr-o apasare. Asa stergatoarele nu lasa dungi murdare. Cu geamul spalat uniform. Iar vizibilitatea e clara. La drum. Fara dungi. Deloc. Cu geamul curat. Mereu.
Vara, parbrizul se murdareste des cu insecte si praf, deci ai nevoie de un detergent bun. Avem o solutie concentrata de spalare parbriz, cu diluare unu la o suta si capac dozator, care scoate reziduurile de insecte fara urme. Se pune putin in rezervor, apoi se completeaza cu apa, dupa instructiuni. Rezultatul e un geam curat, fara cearcane sau pelicule care sa deranjeze pe soare. Chiar si lichidul de iarna se poate folosi vara, diluat mai mult, in raport de unu la trei. Iti spunem noi ce lichid de vara e potrivit. Vara, insectele si praful se lipesc pe parbriz la fiecare drum. Solutia concentrata, cu diluare unu la o suta, le scoate fara urme pe geam. Capacul dozator ajuta la dozarea corecta in rezervor. Un geam curat, fara pelicule, nu mai orbeste pe soare. Chiar si lichidul de iarna merge vara, diluat mai mult, unu la trei. Iti spunem noi ce lichid de vara e potrivit. Se completeaza usor, la nevoie. Asa vezi clar pe soare si la drum lung. Fara pelicula pe geam. Deloc. Iar insectele dispar. Usor. Cu detergent puternic. Vara. Iar geamul luceste. Curat. Vara, insectele lipite se usuca si se curata greu cu apa simpla. Solutia concentrata le desface si le scoate fara sa lase urme. Un capac dozator ajuta sa pui exact cat trebuie. Asa nu risipesti solutia si obtii concentratia potrivita. Un geam fara insecte inseamna vizibilitate buna vara. Fara pete pe geam. Deloc. Iar soarele nu orbeste. La drum. Cu geamul limpede. Vara. Iar ochii nu obosesc. La volan. Fara reflexii de la insecte. Deloc. Iar drumul e clar. Pe soare. Insectele uscate creeaza pete care lucesc in soare si obosesc ochii. O solutie buna le scoate complet. Fara urme pe geam. Iar soarele nu mai orbeste. Vara. Cu parbrizul limpede. Constant.
Iarna WSS-M14P19-AConcentrat -55 gradeAntiinghetVara / insecte 1:100Omnicraft -20 gradeCapac dozator — spune-ne sezonul si cantitatea si iti spunem diluarea.
Lichidul de iarna e concentrat, deci diluarea decide protectia la inghet. La lichidul Ford original, 2 litri de lichid cu 1 litru de apa dau circa minus 32 de grade, 1 litru de lichid cu 1 litru de apa dau circa minus 21 de grade, iar 1 litru de lichid cu 2 litri de apa dau circa minus 11 grade. Pentru vara, se amesteca cu apa in raport de unu la trei. Cu cat pui mai putina apa, cu atat protectia la frig e mai mare. Alegi proportia dupa cat de rece e iarna la tine. Iti spunem noi ce diluare iti trebuie pentru zona ta. Diluarea decide totul iarna, deci merita facuta corect. La 2 litri de lichid cu 1 litru de apa ai circa minus 32 de grade, la 1 la 1 ai circa minus 21, iar la 1 cu 2 ai circa minus 11 grade. Vara, unu la trei e suficient pentru curatare. La munte sau in nord, pui mai mult concentrat. Iti spunem noi ce proportie iti trebuie pentru zona ta. Iar geamul ramane curat si nu ingheata. Se amesteca simplu in rezervor. Asa ai protectia corecta la frig. Fara sa inghete. La minus. Iar geamul e curat. Constant. Cu diluarea potrivita. Corect. Iar sistemul merge. Pe frig. Diluarea gresita e cauza frecventa a inghetului in rezervor iarna. Daca pui prea multa apa, protectia scade sub temperatura de afara. De aceea proportia se alege dupa frigul din zona ta. In zonele reci pui mai mult concentrat, in cele blande mai putin. Iti spunem noi ce proportie sa folosesti. Cu protectie corecta. La frig. Iar sistemul nu ingheata. Iarna. Cu diluarea potrivita. Exact. Iar spalarea e sigura. Pe ger. Fara inghet in sistem. Deloc. Iar duzele merg. La minus. Antiinghetul tine tot circuitul functional pe ger, de la rezervor la duze. Asa ai spalare cand drumul cu sare o cere. Cu geamul curat pe ger. Iar vizibilitatea ramane buna. Iarna.
Ai doua variante, Ford original si Omnicraft, dupa masina si preferinta. Lichidul Ford original de iarna, cu norma WSS-M14P19-A, e produsul de uzina, potrivit sistemului de spalare Ford. Varianta Omnicraft e gama Ford pentru masini mai vechi, concentrata la circa minus 20 de grade, care se amesteca unu la unu cu apa pentru circa minus 11 grade, sau unu la trei pentru vara. Ambele curata bine si protejeaza contra inghetului iarna. Alegi dupa masina si dupa cantitatea dorita. Iti spunem noi ce varianta e mai potrivita pentru tine. Ford original si Omnicraft acopera amandoua nevoia, dupa masina. Ford original de iarna, cu norma WSS-M14P19-A, e produsul de uzina. Omnicraft, gama Ford pentru masini mai vechi, e concentrat la circa minus 20 de grade. Ambele curata bine si protejeaza contra inghetului. Alegi dupa masina si dupa cantitatea dorita. Iti spunem noi ce varianta e mai potrivita pentru tine. Se gasesc in mai multe ambalaje. Asa alegi exact cat iti trebuie. De la sticla mica. La bidon mare. Iar completarile sunt simple. Mereu. Alegi cantitatea. Dupa nevoie. De la sticla mica pentru completari la bidon mare pentru sezon, ai de unde alege. Un stoc in portbagaj te scapa de drumuri cand rezervorul scade. Iti spunem noi ce cantitate iti ajunge. Pentru un sezon intreg sau doar pentru completari, alegi ce iti trebuie. Iar noi te ajutam sa nu ramai fara. Cu stoc la indemana. Mereu. Iar completarea e simpla. Rapid. Fara drumuri in plus. Deloc. Cu bidon in portbagaj. La indemana. Iar completarea e rapida. Oricand. Un stoc mic te scapa de drumuri suplimentare in mijlocul sezonului.
Iarna, apa simpla in rezervor e o greseala care poate costa scump. Apa ingheata in rezervor, in conducte si in duze, iar spalarea nu mai merge cand ai nevoie de ea. Mai rau, ghiata poate sparge pompa de spalare sau rezervorul, iar reparatia costa. Un lichid antiinghet, la concentratia potrivita, tine sistemul lichid si functional pe ger. Asa ai spalare pe zapada, sare si noroi, exact cand vizibilitatea conteaza. Iti spunem noi ce concentratie iti trebuie pentru iarna din zona ta. Apa simpla iarna e o greseala care poate sparge pompa de spalare. Ghiata blocheaza rezervorul, conductele si duzele, iar spalarea nu mai merge. Un lichid antiinghet, la concentratia potrivita, tine sistemul lichid pe ger. Asa ai spalare pe zapada, sare si noroi, cand vizibilitatea conteaza cel mai mult. Iti spunem noi ce concentratie iti trebuie pentru iarna din zona ta. Iar sistemul e ferit de inghet. Se trece pe antiinghet din timp. Asa eviti reparatii inutile. Fara pompa sparta. Deloc. Iar sistemul e ferit. Iarna. Cu antiinghet la timp. Sigur.
Lichidul de parbriz se toarna in rezervorul de spalare, sub capota, si se completeaza cand scade. Iarna, treci pe antiinghet din timp, inainte de primul ger, ca sa nu ramai cu apa in sistem. Merita sa ai mereu lichid in rezervor, fiindca un parbriz murdar pe soare orbeste. Vara, un detergent bun scoate insectele care se lipesc pe geam la drum. Se foloseste des, deci un bidon in portbagaj ajuta la completari. Iti spunem noi ce cantitate iti ajunge pentru sezon. Lichidul se foloseste des, deci un bidon in portbagaj ajuta la completari. Iarna, treci pe antiinghet inainte de primul ger, ca sa nu ramai cu apa in sistem. Vara, un detergent bun scoate insectele lipite de geam la drum. Rezervorul se completeaza cand scade, sub capota. Iti spunem noi ce cantitate iti ajunge pentru sezon. Iar geamul ramane curat mereu. Se toarna in cateva secunde. Asa nu ramai fara spalare la drum. Cu bidonul in portbagaj. La indemana. Iar completarea e rapida. Oricand. Fara sa ramai fara. La drum.
Lichidul de parbriz face parte din fluidele masinii, alaturi de celelalte. Pentru transmisie ai ulei de cutie manuala, ulei de cutie automata, ulei de diferential si ulei de servodirectie. Pentru racire ai antigel, iar pentru franare ai lichid de frana. Mai gasesti produse de service si produse de tinichigerie, pentru intretinere si reparatii. Toate se aleg pe norma potrivita, cu variante originale Ford, Motorcraft si Omnicraft. Iti spunem noi ce fluide iti trebuie la urmatoarea revizie. Fiecare fluid are rolul lui, iar impreuna tin masina sanatoasa. Un set complet de fluide la norma corecta previne multe probleme. Iti spunem noi ce fluide se schimba de obicei impreuna la revizie. Asa reviziile ies complet, dintr-o data. Le poti comanda pe toate la o singura livrare. Iar noi te ajutam sa le alegi pe toate corect. Parbriz, racire si frana. Fara drumuri. Iar reviziile ies complet. Odata.
Lichidul de parbriz este universal si acopera toata gama Ford. Il folosesti pe Fiesta, Focus, Kuga, Puma, EcoSport, Mondeo, C-Max, Galaxy, Transit si Ranger, ca pe orice Ford. Fiindca lichidul e universal, conteaza doar sezonul si diluarea, nu modelul. Pentru orice din restul categoriei de fluide auxiliare si chimice, alege subcategoria alaturata. Daca nu stii ce iti trebuie, spune-ne sezonul si iti spunem noi. Fiindca lichidul e universal, conteaza doar sezonul si diluarea, nu modelul. Avem lichid de iarna Ford original si Omnicraft, plus solutie de vara pentru insecte. Chiar daca produsul e universal, diluarea corecta pentru frigul tau conteaza. Iar daca nu esti sigur, iti spunem noi ce proportie sa folosesti. Ne poti spune oricand sezonul si zona in care conduci. Iar noi iti spunem varianta si cantitatea potrivite. Iarna sau vara. Dupa sezon. Iar lichidul vine exact. Cat ceri.
Nu știi ce lichid de parbriz îți trebuie?
Spune-ne sezonul, iarnă sau vară, și cantitatea, sau fă o cerere de ofertă — îți spunem noi varianta și diluarea potrivite.
 |  |  |
0727056670
