|
|||
|
|
|||
Trimite model, echipare și VIN — identificăm noi cablajul corect.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Instalatia electrica leaga toate piesele electrice ale masinii, iar aici gasesti cablajele si accesoriile lor. Ai instalatii si cablaje pe zona, adica motor, usi, hayon, senzori de parcare, faruri si scaune, cabluri de baterie si masa, panouri si capace de sigurante, conectori, suporturi si cleme, plus instalatia de oprire a combustibilului. Cablajul duce curentul si semnalele intre acumulator, module, senzori si consumatori, deci e ca sistemul nervos al masinii. Cel mai important, instalatiile difera mult pe echipare si optiuni, ca AC, ABS, ESP, BLIS, keyless, camera, numarul de usi si tipul de caroserie, deci se comanda strict cu seria de sasiu. La cabluri de baterie conteaza motorul si cutia, iar la panoul de sigurante, modelul si anul. Toate sunt originale Ford sau de calitate, iar potrivirea se confirma dupa VIN. Iti spunem noi exact ce cablaj sau piesa se potriveste pe masina ta, pe cod sau pe VIN. Asa refaci instalatia cu piese care se potrivesc si merg corect. Fiindca instalatia atinge tot ce e electric pe masina, conteaza mult sa alegi varianta exacta pe VIN. Un cablaj de la alta dotare nu are aceiasi conectori sau fire. Fiindca acelasi model a avut multe optiuni, ca AC, ABS sau keyless, doar VIN-ul te lamureste. Un cablaj gresit nu se cupleaza sau da erori la module. De aceea, dotarile si seria de sasiu sunt reperele sigure aici. Iti spunem noi exact ce cablaj foloseste masina ta. Iar piesa corecta se cupleaza direct, fara adaptari. Fara sa tai sau sa lipesti fire. Iar functiile revin la normal. Ca din fabrica. Fara improvizatii pe cablaj. Direct. Iar montajul e curat. Fara batai de cap. Cu piesa exacta pe VIN. Din prima. Fara returi sau surprize. Sigur.
Instalatia de compartiment motor este cablajul principal din zona motorului, care leaga senzorii, injectoarele si modulele. Avem cablaj electric de compartiment motor pentru model diesel, cu AC si ABS, pe C-Max, cablaj de control de emisie cu ABS pe Transit, cablaj de alimentare de injectoare pe Fiesta si cablaj de alimentare de pompa de ulei pe Edge. Instalatia de motor difera dupa motor si dupa dotari, ca aer conditionat, ABS sau ESP. De aceea, se comanda de obicei cu seria de sasiu, ca sa fie exact varianta ta. Cand un cablaj de motor e deteriorat, apar erori si consumatori care nu mai merg. Instalatia de motor se alege pe motor si pe dotari. Iti confirmam noi cablajul de motor potrivit dupa VIN. Cablajul de motor sta in caldura si vibratii, deci izolatia se poate uza in timp. Cand un fir se strapunge sau un conector corodeaza, apar erori la motor. Fiindca variantele difera dupa AC, ABS si ESP, cablajul se alege exact pe dotari. Un cablaj de motor nepotrivit lasa consumatori fara curent sau da coduri. Un cablaj nou reda functionarea corecta a senzorilor si modulelor. Iti spunem noi ce cablaj de motor are masina ta. Cu izolatie buna si conectori intregi. Iar erorile de motor dispar. Fara consumatori morti. Cu motorul care merge curat. Constant. Fara coduri de eroare. La bord. Iar motorul raspunde prompt. Mereu. Fara ezitari electrice. Deloc.
Cablurile de baterie si masa sunt cablurile groase care duc curentul mare de pornire si de incarcare. Avem cablaj de borna negativa de acumulator pe Galaxy, cablu de la alternator la acumulator pe C-Max MK2, cablu de masa de cutie de viteze pe C-Max MK2 si cablaj de alimentare de borne de baterie pe C-Max. Aceste cabluri leaga acumulatorul de electromotor, de masa caroseriei si de alternator. Cand un cablu de baterie se corodeaza sau slabeste, pornirea si incarcarea au de suferit. Un contact prost la masa da erori ciudate in toata masina. Cablurile se aleg pe model si pe motor. Iti spunem noi ce cablu de baterie sau masa iti trebuie. Cablurile de baterie duc curentul mare, deci un contact prost se simte imediat. Cand borna sau cablul de masa corodeaza, masina porneste greu sau da erori aiurea. Fiindca traseul si capetele difera pe motor si cutie, cablul se alege exact. Un cablu de masa slab e o cauza ascunsa a multor probleme electrice. Un cablu nou reda pornirea si incarcarea corecta. Iti spunem noi ce cablu are nevoie masina ta. Cu bornele curate si stranse. Iar pornirea si incarcarea revin. Fara erori aiurea. Cu bornele bine stranse. Sigur.
Instalatie motorCablu baterieCablu masaInstalatie senzor parcarePanou siguranteConectorSuport releu — spune-ne modelul, dotarile si VIN-ul si confirmam piesa exacta.
Instalatia de senzori de parcare leaga senzorii din bare de modulul de parcare. Avem instalatie de senzor de parcare de bara fata cu parcare automata pe Focus MK3, instalatie de bara spate cu BLIS pe Focus MK3, instalatie de bara spate fara radar si instalatie de bara spate pe B-Max. Cablajele difera dupa dotari, ca BLIS, radarul de unghi mort, camera de mers inapoi si parcarea automata, si dupa tipul de caroserie. De aceea, se aleg pe echipare si pe serie de sasiu. Cand cablajul de parcare e defect, senzorii dau erori sau nu mai functioneaza. Instalatia de parcare se alege pe model si pe dotari. Iti spunem noi ce instalatie de senzori are masina ta. Cablajul de parcare leaga fiecare senzor din bara de modul, deci depinde de numarul de senzori. Cand un fir se rupe sau un conector cedeaza, un senzor tace sau da bip continuu. Fiindca dotarile difera, ca BLIS, radar sau camera, cablajul se alege pe echipare. Un cablaj de parcare gresit nu se potriveste cu senzorii sau modulul tau. Un cablaj nou reda functionarea senzorilor de parcare. Iti spunem noi ce cablaj de parcare are masina ta. Dupa dotari si numar de senzori. Iar senzorii revin la normal. Fara bipuri false. La parcare, ajutorul e din nou corect. Precis. Fara senzori muti. Sau alarme false. Iar manevrele in parcare sunt sigure. Din nou.
Instalatia de usa si de hayon duce curentul si semnalele la geamuri, incuietori si lampi. Avem instalatie electrica de usa fata pe C-Max, instalatie de hayon cu eleron pe Focus MK2 facelift, cablaj de deschidere de portbagaj pe Focus MK2 si instalatie de actuator de deschidere de portbagaj cu keyless pe Focus MK2 facelift. Cablajele de usa se indoaie mereu la deschidere, deci firele se pot rupe in timp. Cele de hayon difera dupa dotari, ca keyless, camera sau eleron, si dupa caroserie. Cand un cablaj de usa se rupe, geamul sau incuietoarea nu mai merg. Instalatiile se aleg pe model si pe echipare. Iti confirmam noi cablajul de usa sau hayon potrivit dupa VIN. Cablajele de usa se indoaie la fiecare deschidere, deci firele obosesc si se rup in timp. Cand un fir din usa se rupe, geamul, incuietoarea sau oglinda nu mai merg. La hayon, cablajul difera dupa keyless, camera sau eleron, deci se alege pe dotari. Un cablaj de hayon gresit nu comanda actuatorul sau camera corect. Un cablaj nou reda functiile de la usa sau hayon. Iti spunem noi ce cablaj are masina ta.
Alte cablaje duc curentul la faruri, proiectoare, lampi de interior si scaune. Avem instalatie de proiectoare de bara fata pe Focus MK3, cablaj de lampa de interior de plafon pe Focus MK2, instalatie de podea de scaun cu incalzire pe Tourneo Custom si lampa de torpedou pe C-Max facelift. Cablajul de faruri si proiectoare difera dupa dotarea cu proiectoare de ceata sau senzori. Cablajul de scaun cu incalzire duce curentul la rezistentele din scaun. Cand un astfel de cablaj se strica, functia lui, ca proiectorul sau incalzirea, nu mai merge. Aceste cablaje se aleg pe model si pe dotari. Iti spunem noi ce cablaj de iluminare sau scaun iti trebuie. Cablajele de faruri, proiectoare si scaune duc curentul la functii vizibile zilnic. Cand un cablaj de proiector se strica, ceata sau farul suplimentar nu mai merge. La scaunul cu incalzire, cablajul duce curentul la rezistente, deci fara el scaunul ramane rece. Fiindca dotarile difera, cablajele se aleg pe echipare. Un cablaj nou reda functia de iluminare sau incalzire. Iti spunem noi ce cablaj are masina ta.
Panoul de sigurante este cutia cu sigurante si relee care protejeaza circuitele masinii. Avem panou de sigurante pe Galaxy, capac de protectie de sigurante superior de compartiment motor pe C-Max, suport de releu pe C-Max facelift si suport metalic de releu pe B-Max. Panoul tine sigurantele si releele grupate, iar capacul le fereste de umezeala si murdarie. Cand un circuit e mort, se verifica intai siguranta din panou, apoi restul. Panoul si capacul se aleg pe model si pe an, fiindca difera intre versiuni. Piese noi refac protectia circuitelor. Iti spunem noi ce panou sau capac de sigurante iti trebuie. Panoul de sigurante e centrul de protectie al masinii, deci conteaza sa fie intreg. Cand o pista din panou arde sau un soclu se topeste, un circuit ramane mort. Capacul fereste sigurantele de apa si murdarie, mai ales in compartimentul motor. Fiindca panoul difera pe model si an, se alege exact pe masina ta. Un panou sau capac nou reda protectia circuitelor. Iti spunem noi ce panou are masina ta. Cu toate sigurantele si releele. Iar circuitele sunt din nou protejate. Sub capac curat. Fara sigurante sarite. Pe circuit. Iar consumatorii merg toti. Corect. De la lampi la geamuri. Fara pana.
Pe langa cablaje, exista conectori, suporturi, cleme si piese de siguranta care completeaza instalatia. Avem conector de instalatie de oprire de combustibil, Fuel Shut Off, pe C-Max MK2, conector de airbag de cortina pe Focus MK3 facelift, suport de cablaj de motor pe B-Max, clema de cablaj electric de motor si receptor de unde radio de telecomanda de cheie. Fuel Shut Off este instalatia care taie combustibilul in anumite situatii, deci e o piesa de siguranta. Conectorii leaga cablajele intre ele, iar suporturile si clemele le tin fixate. Cand un conector sau o clema se strica, cablajul joaca sau face contact prost. Aceste piese se aleg pe model. Iti spunem noi ce conector, suport sau clema iti trebuie. Conectorii, suporturile si clemele par marunte, dar tin instalatia la locul ei. Cand un conector corodeaza sau o clema se rupe, cablajul joaca si face contact prost. Fuel Shut Off e o piesa de siguranta, deci conteaza sa fie functionala. Fiindca aceste piese difera pe model, se aleg exact. Piese noi tin cablajele fixe si conectate corect. Iti spunem noi ce piesa de montaj iti trebuie. Conector, suport sau clema. Iar cablajul sta fix. Fara contacte proaste. La drum, fara zgomote sau erori. Linistit. Cu cablajele bine prinse. Peste tot.
Alegerea se face pe cateva date clare: ce cablaj sau piesa cauti, zona, adica motor, usa, parcare sau faruri, modelul si dotarile. Cel mai important, cablajele se aleg pe VIN si pe echipare, nu doar pe an, fiindca dotarile difera mult. Conteaza daca ai AC, ABS, ESP, BLIS, keyless, camera, cate usi si ce caroserie. Cel mai sigur este codul Ford FINIS sau confirmarea pe VIN. Daca nu stii ce varianta ai, iti spunem noi, ca sa nu comanzi un cablaj care nu se potriveste. Uneori se repara doar un conector sau o clema, nu tot cablajul. Asa refaci instalatia cu piese care se potrivesc pe masina ta. Cel mai simplu e sa ne spui modelul, dotarile si sa ne dai VIN-ul. Asa vedem exact ce cablaj iti trebuie si iti dam varianta corecta. Un sfat: la un circuit mort, verifica intai siguranta si conectorii, apoi cablajul. La cabluri de baterie, curata si strange bine bornele si masa. Iti spunem si daca se poate repara un conector, nu tot cablajul. Iti facem o recomandare clara, ca sa alegi piesa potrivita dintr-o data. Fara sa comanzi de la alta dotare. O identificare buna pe VIN economiseste timp. Iar piesa vine exact pe masina.
Instalatia electrica leaga toate piesele electrice ale masinii. Pentru protectie si comenzi ai sigurante Ford, releu si modul Ford si bloc de semnal, lumini si instrumente de bord Ford. Pentru pornire si incarcare ai acumulator Ford, alternator, fulie si componente Ford si electromotor si componente Ford. Pentru aprindere ai bujii de aprindere si incandescente Ford, bobina de inductie si modul de aprindere Ford si set de fise, delcou si rotor Ford. Pentru senzori si alimentare ai senzor, comutator si rezistenta Ford, pedala de acceleratie Ford si pompa de combustibil Ford. Iar pentru becuri de far, bord si semnalizare sonora ai bec de far halogen Ford, bec de far xenon Ford, bec, auxiliare si bord Ford si claxon Ford.
Instalatia electrica este liantul dintre toate piesele electrice, deci le atinge pe toate. Ea duce curentul de la acumulator Ford la electromotor Ford si la toti consumatorii, prin cabluri si conectori. Circuitele sunt protejate de sigurante Ford si comandate prin relee si module Ford din panou. Semnalele de la senzori Ford trec prin cablaje catre module si catre instrumentele de bord Ford. Toate piesele se aleg pe model si pe echipare, ca instalatia sa fie corecta. Asa refaci instalatia completa, cu piese care merg impreuna. Le poti comanda odata, ca sa ai tot ce trebuie la o singura livrare. Cand schimbi un cablaj, poti lua si conectorii sau clemele noi, daca cele vechi sunt uzate. La probleme de pornire, merita verificate si cablurile de baterie si masa. Iti spunem noi ce piese se schimba de obicei impreuna la instalatie. Astfel instalatia revine la normal, fara erori. O montezi la un specialist, cu piese care se potrivesc. Iar masina merge fara probleme electrice. Cu toate functiile la locul lor. Fara erori intermitente. Ca la o masina sanatoasa. Cu electrica in ordine. Peste tot.
Acoperim cablaje, cabluri, panouri de sigurante si conectori pe intreaga gama Ford. Avem piese pe Fiesta, Fiesta MK8, Focus MK2, Focus MK3, Focus MK3 facelift, Focus MK4, C-Max, Kuga, Galaxy, EcoSport, Edge si Transit. Fiindca cablajele difera mult pe echipare, cel mai simplu e sa ne spui modelul, dotarile si sa ne dai VIN-ul. Pentru orice din restul categoriei de piese electrice, alege subcategoria alaturata. Daca nu stii ce varianta ai, trimite-ne VIN-ul si iti spunem noi. Fiindca cablajele difera mult pe echipare, iar VIN-ul e cel mai sigur reper, merita sa ni-l dai. Avem instalatii, cabluri, panouri de sigurante si conectori pentru toata gama Ford. Chiar si un cablaj pentru o dotare mai rara, ca BLIS sau keyless, il gasim de multe ori pe cod. Iar daca nu e pe stoc, il aducem la comanda pentru masina ta. Ne poti trimite oricand modelul, dotarile si VIN-ul pentru o identificare sigura. Asa gasim impreuna exact cablajul necesar. Chiar si la o dotare mai rara, iti spunem repede. Iar piesa vine exact pe masina.
Daca ai codul FINIS de 7 cifre de pe cablaj sau din factura, il cauti direct in caseta de sus si ajungi exact la piesa.
Pe parbriz jos, pe eticheta din portiera soferului sau in talon, iar la cablaje VIN-ul e de obicei obligatoriu pentru varianta corecta.
Spune-ne modelul, dotarile si ce cablaj cauti, iar o poza cu piesa veche si conectorul ei ne ajuta sa confirmam varianta pe VIN. Daca nu gasesti piesa, fa o cerere de ofertă cu masina si dotarile.
Nu găsești cablajul sau piesa de care ai nevoie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe codul FINIS, sau fă o cerere de ofertă cu mașina, dotările și VIN-ul — o identificăm noi.
 |  |  |
0727056670
