|
|
|||
Trimite model, motorizarea și VIN — identificăm noi piesa potrivită.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Roata Ford inseamna mai mult decat janta, iar aici gasesti toata gama, originala Ford. Ai jante de aliaj si jante de tabla, de la 14 la 18 inch, capace de janta de tabla si capace de centru pentru aliaj, plus prezoane si piulite, seturi antifurt, valve si senzori de presiune, plumbi de echilibrare si cheie de roti, cric si suport de roata de rezerva. Cel mai important, janta se alege pe trei lucruri deodata: dimensiune, adica diametru in inch si latime J, ET, adica offset, si prindere, adica numarul de gauri si diametrul cercului, ca 4x108 sau 5x108 la Ford. Daca una dintre ele nu se potriveste, janta nu intra sau freaca de suspensie. Piulitele de tabla nu merg pe jante de aliaj, fiindca au forma si grosime diferite, iar asta e o greseala frecventa si periculoasa. Iar la jantele cu senzori TPMS, senzorii se muta pe jantele noi sau se pun altii, cate patru bucati. Iti spunem noi exact ce janta, piulite si senzori se potrivesc pe masina ta. Asa roata sta corect si sigur pe butuc. Fiindca sunt mai multe cote care trebuie sa se potriveasca, conteaza sa alegi corect. O janta cu ET gresit freaca de suspensie sau de aripa, chiar daca diametrul e bun. O piulita nepotrivita nu strange corect roata, iar asta e periculos la drum. De aceea cotele se verifica toate, nu doar diametrul in inch. Iti spunem noi exact ce janta si ce piulite cere masina ta. Iar cu setul corect, roata sta fix si sigur pe butuc.
Jantele de aliaj sunt usoare, arata bine si vin in mai multe modele Ford. Avem jante de aliaj de 15, 16, 17 si 18 inch, cu 5, 6, 7 sau 9 spite, plus variante cu spite duble. Gasesti modele ca mini ST negru lucios, Dark Sparkle Silver sau model Y gri mediu, dupa masina. Fiecare janta are cotele ei, ca 7 x 16 inch cu offset 55 pentru anvelope de 255/70 R16, sau 7.5 x 18 inch cu offset 55. De regula, jantele se livreaza fara accesorii, deci capacul de centru, piulitele si valva se iau separat. Compatibilitatea se verifica pe model, pe cote si pe prindere, confirmata pe VIN. Iti spunem noi ce janta de aliaj se potriveste pe masina ta. Jantele de aliaj sunt mai usoare si arata mai bine decat cele de tabla. Modelele difera pe spite, culoare si finisaj, dar cotele raman cele care conteaza. Se verifica pe VIN, ca sa intre corect.
Jantele de tabla sunt robuste si practice, mai ales iarna sau ca roata de rezerva. Avem jante de tabla de 14, 15, 16 si 17 inch, cu ET-uri ca 37.5, 47.5, 50 sau 52.5, si latimi ca 6 J sau 6.5 J. Prinderea poate fi de 4 gauri x 108 mm sau de 5 gauri x 108 mm, dupa model. Gasesti si jante mini, mai inguste, folosite ca roata de rezerva de urgenta. Jantele de tabla se acopera de obicei cu capace de roata, pentru un aspect mai bun. Se aleg pe dimensiune, ET si prindere, confirmate pe VIN. Iti spunem noi ce janta de tabla se potriveste pe masina ta. Jantele de tabla rezista bine iarna, la gropi si la sare, si sunt usor de indreptat. Se acopera de obicei cu capace, pentru un aspect ingrijit. Se aleg pe cote, confirmate pe VIN.
Janta aliaj 15-18 inchJanta tabla 14-17 inchCapac roata / centruPiulite M12 x 1.5Set antifurtSenzor TPMS 433 MHzPlumbi echilibrareCheie roti 19 mm — spune-ne modelul si dimensiunea si iti spunem noi ce se potriveste.
Capacele acopera janta sau butucul, iar tipul difera intre tabla si aliaj. Pentru tabla ai capace de roata de 16 inch, in modele ca A1, A2 sau modelele 1, 2 si 3, in seturi de patru bucati cu logo Ford. Pentru aliaj ai capace de centru, in diametre ca 54.5, 55 sau 59 mm, in culori ca negru lucios, albastru lucios, cromat, gri sau aluminiu, cu logo Ford sau ST. Capacul de centru se alege pe diametrul exact al locasului din janta, nu la ochi. Un capac cu diametru gresit nu intra sau nu tine. Iti spunem noi ce capac se potriveste pe janta ta. Capacul de roata acopera janta de tabla, iar cel de centru doar butucul jantei de aliaj. Diametrul locasului conteaza, deci se masoara sau se confirma pe VIN.
Piulitele tin roata pe butuc, deci tipul lor conteaza pentru siguranta. Avem prezoane si piulite de janta: piulite de tabla cu grosime de 15 mm, filet M12 x 1.5 si deschidere 19, si piulite de aliaj, cu capac cromat sau fara, cu sau fara inel, cu grosimi ca 27.5 sau 31 mm. Cel mai important, piulitele de tabla nu merg pe jante de aliaj, fiindca forma conica si grosimea difera. Ai si prezoane de roata, de 46 mm, cu filet M12 x 1.5, si prezoane de tambur. Pentru siguranta jantelor ai seturi antifurt, cu cheie speciala sau cu amprenta, pe M12 sau M14 x 1.5, pentru jante de la 15 la 19 inch. Iti spunem noi ce piulite si ce set antifurt cere janta ta. Piulita corecta strange roata cu suprafata potrivita pe janta, conic sau plan, dupa caz. O piulita gresita pare ca strange, dar roata se poate slabi la drum. De aceea tipul de piulita se alege pe janta, nu la intamplare.
Valva si senzorul tin de presiunea din roata, iar plumbii de echilibrare. Avem valve si senzori de presiune: ventile de aliaj cromate, ventile de 49 mm si senzori TPMS pe 433 sau 868 MHz, plus capace si saibe de ventil pentru varianta cu senzor. Senzorii sunt necesari cate patru, cate unul pe fiecare roata, iar la schimbarea jantelor se muta sau se pun altii. Senzorul de presiune e o piesa electronica, la fel ca alte piese din categoria Electrice, iar variante gasesti si la senzori si comutatoare. Pentru echilibrare ai plumbi de janta auto-adezivi, de la 10 la 45 de grame, potriviti pentru jantele de aliaj. Iti spunem noi ce valve, senzori si plumbi iti trebuie. Senzorul TPMS trimite presiunea din roata catre masina, iar fara el apare un martor pe bord. La montarea unui set nou de jante, senzorii se muta sau se cumpara noi, cate patru. Frecventa lor, 433 sau 868 MHz, se confirma pe VIN.
Pentru schimbarea rotii ai sculele si suporturile potrivite. La compresor, cric si chei gasesti cheia de roti de 19 mm, model curbat, speciala Ford, plus suport de roata de rezerva pentru berlina, combi sau versiuni cu tractiune spate. Ai si cutie de depozitare a sculelor, surub de prindere a rotii de rezerva si capac de spatiu pentru roata de rezerva. Aceste piese tin de portbagaj si de janta de rezerva, deci se aleg pe model si pe caroserie, ca la piesele din categoria Caroserie. O cheie potrivita si un cric bun iti salveaza timpul la o pana. Iti spunem noi ce scule si suporturi cere masina ta. O cheie de roti potrivita si un cric bun scot masina din pana in cateva minute. Suportul de roata de rezerva difera intre berlina si combi, deci se alege pe caroserie.
Janta se alege pe trei cote care trebuie sa se potriveasca toate: dimensiune, ET si prindere. Dimensiunea inseamna diametrul in inch, ca 16 sau 17, si latimea J, ca 6.5 J sau 7.5 J. ET-ul, adica offsetul, arata cat de mult iese sau intra roata, iar un ET gresit face roata sa frece de suspensie sau de aripa. Prinderea inseamna numarul de gauri si diametrul cercului, ca 4x108 sau 5x108 la multe modele Ford. Anvelopa trebuie sa se potriveasca si ea cu latimea jantei, ca 255/70 R16 pe o janta de 7 x 16. Daca nu stii cotele, trimite-ne o cerere de ofertă cu masina si dimensiunea dorita. Iti spunem noi ce janta, ET si prindere se potrivesc pe masina ta. Cotele se scriu de obicei pe janta sau in cartea masinii. Daca nu le gasesti, ni le spunem noi pe VIN, ca sa nu iei o janta care nu intra.
Categoria acopera roata completa, de la janta la ultima piulita. Ai Janta aliaj si Janta tabla, pentru janta propriu-zisa, plus Capace janta tabla si Accesorii janta tabla, aliaj, pentru capace de roata si de centru. Pentru fixare ai Prezon, piulite janta si Set antifurt roti, tabla, aliaj. Pentru presiune si echilibrare ai Valva janta, senzor presiune si Plumbi janta. Iar pentru scule si roata de rezerva ai Compresor, cric, chei. Pentru curatarea si intretinerea rotilor, vezi si solutiile din produsele de service, cu solutie de curatare roti si luciu de anvelope. Iti spunem noi ce iti trebuie din fiecare. Cele noua subcategorii acopera roata completa, de la janta la scule. Poti lua totul odata: janta, piulite, valva, capac si plumbi.
Acoperim jante si accesorii de roata pentru modelele Ford, alese pe model si pe cote. Le folosesti pe Fiesta, Focus, Kuga, Puma, EcoSport, Mondeo, C-Max, Galaxy, Transit si Ranger, printre altele. Fiindca acelasi model a putut avea jante diferite, dimensiunea si ET-ul se confirma pe VIN. Pentru orice din jante, capace si accesorii de roata, alege subcategoria potrivita din lista alaturata. Daca nu stii ce janta ai, trimite-ne VIN-ul si iti spunem noi. Fiindca jantele difera intre generatii si echipari, VIN-ul e reperul sigur. Asa alegi janta care intra exact, cu ET-ul si prinderea corecte.
Nu știi ce jantă sau accesoriu îți trebuie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe cod, sau fă o cerere de ofertă cu mașina și dimensiunea dorită — îți spunem noi janta, ET-ul și piulițele potrivite.
 |  |  |
0727056670
