|
|||
|
|
|||
Trimite model, VIN și tipul de jantă — identificăm noi setul corect.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Setul antifurt inlocuieste cate o piulita pe fiecare roata cu una speciala, care se desface doar cu cheia din set. Avem seturi pentru jante de aliaj si pentru jante de tabla, cu cheie speciala sau cu amprenta, in variante M12 si M14 x 1.5, plus antifurt dedicat rotii de rezerva. Cel mai important lucru de inteles: cheia setului e unica, adica nu e o cheie standard care se cumpara de oriunde. Fix asta e rostul antifurtului. Daca oricine ar putea lua o cheie identica din magazin, hotul ar face exact asta si ti-ar demonta jantele in doua minute. Din acelasi motiv, cheia de la un set nou nu deschide piulitele unui set vechi. Deci daca pierzi cheia, nu comanzi alta cheie, ci piulitele se scot la service, cu scule dedicate, si se pune un set nou. De aceea cheia se pastreaza acasa sau in portofel, nu in torpedou. Iti spunem noi ce set antifurt se potriveste pe jantele tale. Asa jantele raman pe masina, nu la altul. Un set de jante de aliaj costa cat cateva reviziile, iar un hot il scoate in doua minute cu o cheie obisnuita. Piulita antifurt nu are hexagon normal, deci cheia standard nu o prinde deloc. De aceea o singura piulita speciala pe roata schimba complet situatia. Cheia setului e unica, si exact asta o face utila. Iti spunem noi ce set se potriveste pe jantele tale. Iar cu setul montat, masina nu mai e o tinta usoara. Se pune una pe fiecare roata. Asa jantele sunt protejate. Un set antifurt costa mult mai putin decat un set de jante furate. De aceea e cea mai ieftina asigurare pentru jantele de aliaj. Iar noi te ajutam sa alegi setul corect. Cu filetul potrivit. Pe janta. Iar jantele sunt sigure. Mult timp. Un set antifurt e cea mai ieftina protectie pentru un set de jante scumpe. De aceea merita pus imediat dupa montarea jantelor noi. Iar noi ti-l alegem pe VIN. Pe filet si dimensiune. Exact. Un set potrivit se strange fara efort si nu strica janta. De aceea filetul si dimensiunea se confirma pe VIN. Iar setul intra din prima. Fara ajustari. Deloc. Iar piulita se strange. Corect. Fara efort. Deloc. Iar strangerea e sigura. Corecta. Fara sa slabeasca. Deloc. Iar roata sta fix. Mereu.
Principiul e simplu: o piulita speciala pe fiecare roata, cu profil unic. Se demonteaza una dintre piulitele obisnuite de pe roata si se pune in loc piulita antifurt din set. Aceasta piulita nu are hexagon obisnuit, deci o cheie de roti normala nu o prinde deloc. Se strange si se desface doar cu adaptorul din set, care se pune intre cheie si piulita. Chiar daca hotul are cheia de roti potrivita, fara adaptorul unic nu poate scoate roata. De obicei e suficienta o singura piulita antifurt pe roata, restul raman normale. Iti spunem noi ce set antifurt cere janta ta. Piulita antifurt inlocuieste una dintre piulitele obisnuite, pe fiecare roata. Profilul ei nu e hexagon, ci un desen sau o amprenta unica, care cere adaptorul din set. Fara adaptor, nici macar o cheie de roti buna nu prinde piulita. Restul piulitelor raman normale, deci montajul e simplu. O singura piulita speciala pe roata e de ajuns, fiindca roata nu se poate scoate cu una blocata. Iti spunem noi ce set antifurt cere janta ta. Se confirma pe VIN. Asa jantele stau la locul lor. Piulita antifurt nu are hexagon, deci nu poate fi prinsa cu o cheie normala. De aceea o singura piulita speciala blocheaza toata roata. Iar restul piulitelor raman obisnuite. Cu una speciala. Pe roata. Iar roata nu se scoate. Fara adaptor. O singura piulita blocata face roata imposibil de demontat cu scule normale. De aceea nu e nevoie sa inlocuiesti toate piulitele. Iar montajul ramane simplu. Cu o piulita speciala. Pe roata. Restul piulitelor raman cele obisnuite, deci montajul nu se schimba. De aceea antifurtul e simplu de pus, la orice schimb de roti. Iar roata e blocata pentru scule normale. Fara adaptor. Nimic. Iar hotul pleaca. Fara jante. Cu masina intreaga. Ramasa. Iar jantele sunt la locul lor. Toate. Dimineata. Ca aseara. Iar masina e intreaga. Toata.
Fiecare set antifurt vine cu cheia lui, cu profil sau amprenta proprie. O cheie de la alt set, chiar identic la aspect, nu se potriveste pe piulitele tale. Daca cheile ar fi la fel, oricine ar cumpara un set si ar avea instrumentul de a-ti demonta jantele. E ca la o cheie de casa: nu cumperi o cheie noua ca sa intri intr-o usa care nu e a ta. De aceea nu se vinde separat cheie pentru un set existent, ci doar seturi complete, cu cheia lor. Concluzia practica: cheia se tine acasa sau in portofel, nu in masina, unde ar fi gasita odata cu masina. Iti spunem noi ce set se potriveste, cu cheia lui. Fiecare set are cheia lui, cu profil sau amprenta proprie, nu una standard. Daca toate cheile ar fi la fel, un hot ar cumpara un set si ti-ar demonta jantele. Din acelasi motiv, nu se vinde cheie separata pentru un set existent. Cheia care vine cu un set nou nu se potriveste pe piulitele setului vechi. E ca la cheia de casa: nu cumperi o cheie noua ca sa deschizi usa altuia. Iti spunem noi ce set se potriveste, cu cheia lui. Se pastreaza in siguranta. Asa antifurtul isi face treaba. O cheie unica inseamna ca nimeni nu poate cumpara una la fel din magazin. De aceea antifurtul chiar protejeaza, nu doar pare ca protejeaza. Iar cheia se tine departe de masina. Acasa sau in portofel. Mereu. Iar hotul nu o gaseste. Deloc. Adaptorul tinut in torpedou anuleaza jumatate din protectie, fiindca vine odata cu masina. De aceea se tine in afara masinii, dar la indemana pentru vulcanizare. Iar antifurtul chiar protejeaza. Cu cheia in siguranta. Mereu. Cheia unica e singura care desface piulitele setului tau. De aceea se tine acasa sau in portofel, nu in masina. Iar protectia e reala, nu doar aparenta. Cu cheia la tine. Mereu. Iar setul isi face treaba. Constant. Zi si noapte. Mereu. Iar masina e ferita. Constant.
Cheie speciala unicaCheie cu amprentaSet 4 bucatiSet 5 cu rezervaM12M14 x 1.5Antifurt roata rezerva — spune-ne janta si masina si iti spunem noi ce set se potriveste.
Daca ai pierdut cheia setului, nu exista o cheie de schimb pe care sa o comanzi. Fiindca profilul e unic, o cheie noua ar insemna ca oricine poate comanda una la fel, iar antifurtul nu ar mai avea sens. Piulitele antifurt se scot atunci la un service, cu scule dedicate de extractie, care le musca si le desurubeaza. Dupa aceea se monteaza un set nou, cu cheia lui, iar cheia veche devine inutila. Un set nou nu deschide piulitele setului vechi, deci nu are rost sa comanzi unul in speranta asta. De aceea sfatul e simplu: tine cheia intr-un loc sigur, in afara masinii. Iti spunem noi ce set nou iti trebuie dupa o astfel de situatie. Pierderea cheii e cea mai neplacuta situatie, dar are rezolvare la service. Sculele de extractie musca piulita si o desurubeaza, fara sa strice janta. Apoi se pune un set nou, cu cheia lui, iar totul revine la normal. Nu comanda un set nou sperand ca ii deschide piulitele vechi, fiindca nu se potriveste. Cel mai simplu e sa nu ajungi acolo: tine cheia acasa sau in portofel. Iti spunem noi ce set nou iti trebuie dupa o astfel de situatie. Se alege pe VIN. Asa jantele sunt din nou protejate. Sculele de extractie scot piulita fara sa strice janta, la un service. De aceea pierderea cheii nu e o catastrofa, doar o bataie de cap. Iar dupa se pune un set nou. Cu cheia lui. Unica. Iar jantele sunt protejate. Din nou. Cheia noua nu deschide piulitele vechi, deci setul se schimba complet. De aceea pierderea cheii inseamna set nou, nu cheie noua. Iar protectia revine la normal. Cu set nou. Complet. Piulitele vechi se scot la service, cu scule de extractie, fara sa strice janta. De aceea o cheie pierduta inseamna set nou, nu cheie noua. Iar jantele sunt protejate din nou. Cu set nou. Complet.
Seturile difera dupa tipul de janta si dupa filet, la fel ca piulitele obisnuite. Pentru jantele de aliaj avem seturi de 4 bucati cu cheie speciala, in varianta cromata, pentru jante de 15, 16 si 17 inch, plus seturi cu cheie cu amprenta pentru jante de 18 si 19 inch. Ai si seturi cu 5 piulite, adica una de rezerva, si variante zincate. Pentru jantele de tabla avem seturi cu capacele cu logo Ford, in M12, iar unele se pot folosi si pe jante de aliaj. Filetul urmeaza masina: M12 la majoritatea turismelor si M14 x 1.5 la unele modele si utilitare. Iti spunem noi ce set se potriveste pe janta si pe filetul tau. Setul urmeaza janta si filetul, exact ca piulitele obisnuite. Pe aliaj, piulita antifurt se sprijina pe con, iar pe tabla, plat. Filetul e M12 la majoritatea turismelor si M14 x 1.5 la unele modele si utilitare. Dimensiunea jantei conteaza si ea, fiindca unele seturi sunt pentru 15 pana la 17 inch, altele pentru 18 si 19 inch. Seturile cu 5 piulite iti dau si una de rezerva, utila daca pierzi una. Iti spunem noi ce set se potriveste pe janta si pe filetul tau. Se confirma pe VIN. Asa setul intra corect. Filetul si sprijinul urmeaza janta, la fel ca la piulitele obisnuite. De aceea tipul de janta se spune de la inceput. Iar setul se potriveste din prima. Aliaj sau tabla. Dupa janta. Iar montajul e simplu. Rapid. Pe aliaj piulita se sprijina pe con, iar pe tabla, plat, ca la cele obisnuite. De aceea tipul de janta e prima intrebare la comanda. Iar setul intra corect. Pe janta ta. Fix. Sprijinul pe con merge la aliaj, iar cel plat la tabla. De aceea tipul de janta e prima intrebare. Iar setul se potriveste corect. Pe janta ta. Exact.
Unele masini au seturi antifurt facute special pentru ele. Avem seturi dedicate pentru Galaxy si S-Max nou, cu gaura speciala pentru prezoane, seturi pentru Ranger, pentru Ford KA, cu protectie pentru jantele din aliaj usor, si seturi dedicate dupa anul 01/2014. Mai gasesti variante speciale pentru duba si un set M14 pentru Mach-E. Pentru roata de rezerva exista antifurt separat, care o protejeaza acolo unde e prinsa sub masina, plus varianta dedicata Raptor. Aceste seturi se aleg strict pe model, deci se confirma pe VIN. Iti spunem noi daca masina ta are un set dedicat. Unele modele au seturi facute special pentru ele, cu cote proprii. Galaxy si S-Max nou au variante cu gaura speciala pentru prezoane. Ranger, KA, Mach-E si dubele au si ele seturi dedicate, cu filetul lor. Roata de rezerva prinsa sub masina e o tinta usoara, deci are antifurt separat. Pentru Raptor exista o varianta speciala de antifurt pentru roata de rezerva. Iti spunem noi daca masina ta are un set dedicat. Se confirma pe VIN. Asa alegi exact setul potrivit. Unele modele au seturi dedicate, cu cote proprii de prezon. De aceea VIN-ul lamureste ce set intra pe masina ta. Iar comanda e corecta. Pe model si VIN. Exact. Iar setul intra. Corect.
Alegerea se face pe tipul de janta, pe filet si pe dimensiune. Intai spui daca janta e de aliaj sau de tabla, fiindca forma de sprijin difera, pe con sau plat. Apoi confirmam filetul, M12 sau M14 x 1.5, la fel ca la piulitele obisnuite. Unele seturi sunt facute pentru jante de 15, 16 si 17 inch, iar altele pentru 18 si 19 inch, deci dimensiunea conteaza. Daca ai jante de aliaj scumpe sau capace de centru originale, antifurtul e o investitie mica fata de ce protejezi. Daca nu esti sigur, trimite-ne o cerere de ofertă cu masina si VIN-ul. Iti spunem noi exact ce set antifurt iti trebuie. Cel mai simplu e sa ne spui modelul, VIN-ul si tipul de janta. Asa vedem exact ce filet, ce sprijin si ce dimensiune cere masina ta. Un sfat practic: pastreaza adaptorul in portofel sau acasa, dar tine minte ca la o pana ai nevoie de el. Multi il tin in torpedou, ceea ce anuleaza jumatate din protectie. Iti spunem si ce cheie de roti merge cu adaptorul din set. Iti facem o recomandare clara, cu filet si dimensiune. Fara sa iei un set care nu intra. Asa jantele sunt protejate corect.
Antifurtul completeaza setul rotii, alaturi de restul pieselor. Pentru janta ai jante de aliaj si jante de tabla, iar pentru fixare ai prezoane si piulite obisnuite. Pentru acoperire ai capace de janta de tabla si capace de centru. Pentru presiune ai valve si senzori de presiune, iar pentru echilibrare, plumbi de janta. Iar pentru pana ai compresor, cric si cheie de roti, fiindca la o pana ai nevoie si de adaptorul antifurt. Toate se aleg pe janta si pe masina. Iti spunem noi ce iti trebuie din fiecare. Roata completa inseamna janta, piulite, valva, capac si plumbi de echilibrare, iar antifurtul se adauga peste. La un set nou de jante scumpe, antifurtul e cea mai ieftina asigurare. Iti spunem noi ce merge impreuna, ca sa nu se blocheze montajul. Asa iei totul odata, fara sa uiti ceva. Le poti comanda pe toate la o singura livrare. Iar noi te ajutam sa le alegi pe toate corect.
Acoperim seturi antifurt pentru modelele Ford, alese pe janta si pe filet. Le folosesti pe Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga, C-Max, EcoSport, Puma, Galaxy, S-Max, Ranger si Transit, printre altele. Fiindca unele seturi sunt dedicate pe model si pe an, setul se confirma pe VIN. Pentru orice din restul gamei de roti, alege subcategoria alaturata din jante si accesorii. Daca nu stii ce set iti trebuie, trimite-ne VIN-ul si tipul de janta. Fiindca filetul si dimensiunea difera intre modele, VIN-ul e reperul sigur. Avem seturi pentru aliaj si pentru tabla, cu cheie speciala sau cu amprenta. Chiar si pentru un model cu set dedicat, ca Galaxy sau Ranger, gasim varianta corecta. Iar daca nu esti sigur, iti confirmam noi filetul si dimensiunea. Ne poti trimite oricand modelul, VIN-ul si tipul de janta. Iar noi iti spunem setul antifurt potrivit.
Nu știi ce set antifurt îți trebuie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe codul FINIS, sau fă o cerere de ofertă cu mașina, VIN-ul și tipul de jantă — îți spunem noi setul potrivit.
 |  |  |
0727056670
