Bușon baie ulei, umplere Ford

Ghid: bușon de baie de ulei și de umplere Ford

Piese mici, dar importante: bușonul de scurgere de la baia de ulei și bușonul (capacul) de umplere, plus garniturile și O-ring-urile lor. Le găsești aici pentru multe generații, de la Escort MK6 și Puma pană la Mondeo MK5, Kuga MK2 și Mustang MK6 facelift. Merg impreună cu baia de ulei Ford și cu garniturile Ford, iar potrivirea se confirmă după VIN. Lucrăm de mulți ani cu piese Ford, așa că avem bușoane și garnituri și pe motoare vechi, și pe cele noi. Mai jos găsești fiecare tip de piesă și pe ce generații apare.

Bușon de baie de ulei (de scurgere)

Bușonul de scurgere inchide baia de ulei și se demontează la fiecare schimb de ulei. Avem bușon de baie de ulei pe Focus MK2 facelift 2.0 TDCi, pe Tourneo Connect 2014 1.0 EcoBoost, pe Mustang MK6 facelift 5.0 V8, pe Fusion 1.6 TDCi, pe Kuga MK1 2.0 TDCi 4x4 și Kuga MK2 1.5 TDCi, pe Mondeo MK5 2.0 TDCi Bi-Turbo și Mondeo MK4 2.0 EcoBoost, plus pe Escort MK6 1.3. Multe bușoane au magnet care reține șpanul metalic fin din ulei. La fiecare schimb se pune garnitură sau O-ring nou, ca să nu pică. Deși pare un fleac, un bușon cu filet stricat sau fără garnitură bună te poate lăsa cu motorul fără ulei. De aceea merită pus reperul corect, nu unul aproximativ.

Bușon de umplere și capac de ulei

Capacul de la gura de umplere a uleiului, cu garnitura lui, ține sistemul etanș și curat. Avem și bucsă de bușon de capac de ulei, de exemplu pe Puma 1.7 16V. Cand garnitura capacului se intărește, pot apărea scăpări de presiune sau pete de ulei in zona capacului. Se schimbă ieftin și rapid, pe codul de motor. Un capac care nu mai ține lasă impurități și umezeală să intre in motor, iar cele cateva minute de inlocuire fac diferența pe termen lung.

Garnituri, O-ring și gat de umplere

Garniturile și O-ring-urile de etanșare ale bușoanelor, plus gatul de umplere pe unele modele. Sunt consumabile mici care fac diferența intre o etanșare bună și o scurgere. Le iei odată cu bușonul sau cu baia de ulei Ford, și se aleg pe codul de motor ca toate piesele de aici. Un O-ring uscat sau crăpat e cea mai frecventă cauză de picurare la bușon, așa că se schimbă din principiu la fiecare intervenție.

Gama completă de piese de motor Ford

Pe AltGrad ai toată gama de piese de motor Ford, nu doar bușoane. Pentru ungere găsești pompă de ulei Ford, baie de ulei Ford și răcitor de ulei Ford; pentru sincronizare, kit distribuție Ford, curea de transmisie Ford, intinzător de curea Ford și fulie de arbore cotit Ford. La etanșare ai garnituri de motor Ford și simeringuri Ford, iar la partea mecanică chiulasă și ax came Ford și pistoane și bloc motor Ford. Pentru alimentare alegi injectoare Ford, pompă de injecție Ford și corp de clapetă Ford, iar pentru supraalimentare turbosuflantă Ford și intercooler Ford. Mai găsești supapă EGR Ford, senzori de motor Ford, pompă de vacuum Ford, tampoane de motor Ford și auxiliare de motor Ford.

Motorizări Ford frecvente

1.31.6 TDCi2.0 TDCi2.0 EcoBoost1.0 EcoBoost1.5 TDCi5.0 V8 — spune-ne motorizarea sau VIN-ul și confirmăm piesa exactă.

Cum se leagă de restul motorului

Bușoanele țin de sistemul de ungere. Se schimbă la fiecare intervenție la baia de ulei Ford sau la pompa de ulei Ford, și merg alături de garniturile Ford și de simeringurile Ford din zonă. Pe motoarele cu răcire de ulei, intervine și răcitorul de ulei Ford. Un schimb de ulei făcut corect inseamnă și un bușon cu garnitură nouă, așa că schimbul iese curat și fără pete pe alee.

Pe ce modele găsești aceste piese

Acoperim bușoane și capace de ulei pe gama largă Ford, de la Escort MK6 și Puma la Focus MK2 facelift, Mondeo MK4, Mondeo MK5, Kuga MK1 și Kuga MK2, pană la Fusion, Tourneo Connect 2014 și Mustang MK6 facelift. De la diesel-uri TDCi pană la benzine EcoBoost și V8, găsești bușonul potrivit. Căutăm piesa după codul de motor și VIN, ca să nimerim filetul și dimensiunea exacte, și o confirmăm noi pe cod inainte de comandă. Pentru orice din restul categoriei de motor, alege subcategoria alăturată. Dacă nu-ți vezi varianta, trimite-ne VIN-ul.

Cum identifici piesa de pe mașina ta

După codul Ford FINIS

Dacă ai codul FINIS de 7 cifre, il cauți direct in caseta de sus și ajungi exact la piesă.

Unde găsești codul

Pe eticheta piesei vechi, pe factura de service sau in istoricul de revizii.

După model și motorizare

Alege modelul și generația din selector, apoi motorizarea, iar noi confirmăm piesa după codul de motor și VIN. Dacă nu găsești piesa, fă o cerere de ofertă cu mașina și piesa dorită.

Cand schimbi bușonul

• Pete de ulei sub baia de ulei
• Filet de bușon uzat sau strans
• Garnitură sau O-ring deteriorat
• La fiecare schimb de ulei
• Capac de umplere care nu mai etanșează
• Pete de ulei in jurul capacului
• Bușon fără magnet, de inlocuit
• Gat de umplere fisurat

Intrebări frecvente despre bușon și capac de ulei