|
|||
|
|
|||
Trimite model, echipare și VIN — identificăm noi piesa corectă.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Panoul de caroserie este o categorie larga, care aduna piese de caroserie si de interior ce nu intra in celelalte subcategorii, de la carcase de module pana la rezervor si ornamente. Aici gasesti carcase si capace de modul ECU si de acumulator, rezervor si gat de umplere combustibil, canistra de vapori si conducte, buson de AdBlue, ornamente interioare de stalp, hayon si portbagaj, plus insonorizante, spuma si cadre de scaun. Fiindca sunt piese foarte diferite, fiecare se alege dupa rolul ei, pe model, generatie si echipare. La sistemul de combustibil conteaza tipul, benzina sau diesel, la ornamente conteaza culoarea si pozitia, iar la carcase conteaza echiparea. Multe dintre aceste piese se sparg, se crapa sau se decoloreaza in timp, iar una noua readuce totul la starea corecta. Toate se aleg pe model, pe cod sau pe VIN. Iti spunem noi exact ce piesa se potriveste pe masina ta. Asa inlocuiesti piesa lipsa sau deteriorata cu una care se aseaza corect si isi face treaba. Fiindca aici intra piese variate, o poza si VIN-ul ne ajuta mult sa gasim exact ce iti trebuie. Fiindca subcategoria e larga, piesele au roluri complet diferite, de la protectie electrica la confort. De aceea, cel mai important e sa ne spui exact ce piesa cauti si pe ce zona. O piesa corecta se aseaza direct in locas si isi face treaba fara adaptari. Iti spunem noi ce varianta era montata din fabrica pe masina ta. Astfel eviti o comanda gresita la o piesa mai putin obisnuita. Iar piesa corecta se monteaza simplu si dureaza. Nu are sens sa improvizezi cu una nepotrivita. O piesa originala ca varianta se aseaza perfect. Iar montajul e simplu, fara ajustari. Nimic nu tradeaza o piesa noua. Iar zona reparata arata ca de fabrica. Fara diferente vizibile fata de original.
Modulul ECU, adica calculatorul motorului, sta intr-o carcasa de plastic care il protejeaza de apa si praf. Avem capac de modul ECU si carcasa de modul ECU inferioara pe B-Max, capac de carcasa de modul ECU tot pe B-Max, carcasa de modul calculator motor pe C-Max MK2 si suport de modul ECU pe C-Max nou. Mai gasesti si suport metalic de modul ECU pe B-Max. Carcasa si capacul se crapa in timp de la vibratii si caldura, iar piesele noi protejeaza din nou calculatorul. Aceste piese se aleg pe model si pe echipare. Se schimba separat de calculator, care ramane bun. Iti confirmam noi carcasa sau capacul de modul potrivit dupa VIN. Modulul ECU e o piesa scumpa si sensibila, deci carcasa care il protejeaza conteaza mult. Cand capacul e crapat, apa si umezeala pot ajunge la calculator si pot da erori. De aceea, o carcasa deteriorata merita schimbata la timp, chiar daca pare un detaliu. Vestea buna e ca se schimba doar carcasa, iar calculatorul ramane bun. Iti spunem noi ce piesa acopera exact modulul de pe masina ta. O carcasa buna tine calculatorul uscat si ferit de praf. Merita schimbata imediat ce se crapa. Fiindca umezeala la calculator da erori costisitoare. Iar o carcasa intreaga previne toate aceste probleme. E o piesa ieftina fata de ce protejeaza. Merita schimbata la primul semn de fisura. Fiindca protejeaza o piesa mult mai scumpa.
Bateria masinii sta intr-o carcasa care o tine fixa si o protejeaza de caldura motorului. Avem capac de acumulator superior si spate pe C-Max MK1 facelift, carcasa de acumulator inferioara pe B-Max, plus varianta fara sistem start stop tot pe B-Max si protectie termica de carcasa de acumulator pe C-Max MK1 facelift. La modelele diesel sau ST exista carcase specifice. Cand carcasa se sparge sau lipseste, bateria joaca si se incalzeste, ceea ce ii scurteaza viata. Aceste piese se aleg pe model si pe echipare, cu sau fara start stop. O carcasa noua tine bateria fixa si protejata. Iti spunem noi ce carcasa sau capac de acumulator iti trebuie. O baterie prost fixata se misca in mers si se poate deteriora mai repede. Protectia termica, la randul ei, fereste bateria de caldura motorului, ceea ce ii prelungeste viata. La modelele cu start stop, bateria e mai solicitata, deci carcasa corecta conteaza si mai mult. Fiindca variantele difera pe echipare, alegerea pe start stop sau fara e importanta. Iti spunem noi ce carcasa se potriveste pe versiunea ta. O baterie bine fixata dureaza mai mult. Iar protectia termica o fereste de caldura motorului. Astfel bateria isi pastreaza performanta mai mult timp. Iar pornirile raman sigure chiar si iarna. O carcasa buna conteaza mai mult decat pare. Iar bateria dureaza vizibil mai mult.
Carcasa ECUCapac acumulatorRezervorGat umplereCanistra vaporiOrnament stalpBuson AdBlue — spune-ne modelul, echiparea si VIN-ul si confirmam piesa exacta.
Sistemul de alimentare cuprinde rezervorul, gatul de umplere si racordurile, iar acestea se fisureaza sau ruginesc in timp. Avem rezervor de combustibil pe C-Max MK1 facelift, gat de umplere de rezervor benzina Easy Fuel si gat de umplere de rezervor diesel pe B-Max, conducta de alimentare de rezervor tot pe B-Max si brida de prindere de rezervor pe C-Max MK2. Sistemul Easy Fuel al Ford este fara buson, adica bagi direct pistolul de la pompa. Rezervorul si gatul se aleg pe model si pe tipul de combustibil, benzina sau diesel. O piesa noua opreste scurgerile si mirosul de combustibil. Se monteaza sub masina, in zona rezervorului. Iti confirmam noi rezervorul sau gatul de umplere potrivit dupa VIN. Gatul de umplere si rezervorul sunt piese de siguranta, fiindca tin de combustibil. La diesel, gatul metalic rugineste in timp si poate lasa sa curga motorina. Sistemul Easy Fuel, fara buson, e comod, dar mecanismul lui se poate defecta si nu mai etanseaza. Un rezervor gaurit sau un gat fisurat lasa miros si scurgeri, deci se schimba repede. Iti spunem noi ce piesa se potriveste pe combustibilul si modelul tau. O piesa noua opreste scurgerile si mirosul. Iar alimentarea revine la normal, fara batai de cap. Iar mirosul de combustibil dispare din masina. Iar alimentarea e din nou sigura si curata. Fara riscuri legate de scurgeri.
Canistra de vapori capteaza vaporii de benzina din rezervor, ca sa nu ajunga in aer, si face parte din sistemul EVAP. Avem canistra de vapori de combustibil pe B-Max, rezervor de canistra de vapori pe C-Max MK2, conducta de canistra de vapori pe C-Max MK1 facelift si furtun de ventilatie de canistra de vapori pe B-Max. Cand canistra sau conductele se strica, apare miros de benzina sau o eroare la bord legata de sistemul de vapori. Aceste piese se aleg pe model si pe echipare. O piesa noua opreste mirosul si eroarea. Se monteaza in zona rezervorului sau a motorului. Iti spunem noi ce canistra sau conducta iti trebuie. Canistra de vapori face parte din sistemul care controleaza emisiile, deci defectul ei aprinde martorul de motor. Un miros persistent de benzina langa masina e adesea semn de canistra sau conducta defecta. Fiindca aceste piese sunt legate intre ele, uneori se schimba mai multe odata. O piesa noua opreste mirosul si stinge eroarea de la bord. Iti spunem noi ce piesa din sistemul de vapori iti trebuie. O piesa corecta stinge martorul de motor. Iar mirosul de benzina dispare complet. Iar masina trece fara probleme la verificarea emisiilor.
La modelele diesel cu sistem SCR, AdBlue-ul se toarna printr-o gura separata, cu buson propriu. Avem buson de umplere de AdBlue pe Edge, plus conducte si racorduri de alimentare pentru diverse modele. Busonul de AdBlue se crapa sau se pierde in timp, iar unul nou etanseaza corect gura de umplere. Aceste piese se aleg pe model. Un buson nou tine gura de AdBlue inchisa si curata. Se insurubeaza in gura de umplere, langa cea de motorina. Iti confirmam noi busonul de AdBlue potrivit dupa VIN. AdBlue-ul e necesar la dieselurile moderne cu SCR, ca sa reduca emisiile, deci gura lui trebuie sa fie bine inchisa. Un buson lipsa lasa impuritati sa intre in rezervorul de AdBlue, ceea ce poate da probleme la sistem. Fiindca e o piesa mica si ieftina, se inlocuieste imediat ce se crapa sau se pierde. Un buson nou etanseaza corect si tine gura curata. Iti spunem noi ce buson se potriveste pe modelul tau. Un buson nou tine gura de AdBlue curata. Iar sistemul SCR functioneaza fara probleme.
Ornamentele interioare sunt piesele de plastic care acopera stalpii dintre geamuri, hayonul si zona portbagajului, si care se albesc sau se rup in timp. Avem ornament de stalp B superior si ornament de stalp C inferior in culoare charcoal black pe Focus MK3, ornament de hayon interior si ornament de rama de usa spate combi tot pe Focus MK3, plus ornament de compartiment de portbagaj pe Focus MK3. Aceste ornamente se aleg pe model, pe parte, pe pozitie si pe culoare, fiindca nuantele difera. Un ornament nou reda aspectul curat al interiorului. Se prinde in clipsuri, sub tapiterie. Iti spunem noi ce ornament interior se potriveste pe modelul tau. Ornamentele interioare dau aspectul curat al habitaclului, iar cand se albesc sau se rup, se observa imediat. La demontarea tapiteriei sau la o reparatie, aceste ornamente se pot sparge si trebuie inlocuite. Culoarea conteaza mult, fiindca nuantele de negru difera intre versiuni. Un ornament nou, in culoarea corecta, reda aspectul ingrijit al interiorului. Iti spunem noi ce nuanta si ce pozitie se potrivesc pe masina ta. Un ornament in culoarea corecta arata ca de fabrica. Iar interiorul redevine curat si ingrijit.
In categoria panou intra si piese de confort si structura, ca insonorizantele, spuma de scaun si cadrele de scaun. Avem insonorizant interior de aripa spate combi pe Focus MK3, spuma de sezut de scaun fata pe Focus MK3 si cadru de spatar de scaun fata pe C-Max MK1 facelift, in variante standard sau cu reglaj. Insonorizantul reduce zgomotul in interior, spuma reface confortul scaunului, iar cadrul reface structura lui. Aceste piese se aleg pe model si pe echipare. O piesa noua reda confortul si linistea in interior. Se monteaza sub tapiterie sau in scaun. Iti confirmam noi piesa de interior potrivita dupa VIN. Insonorizantele si spuma tin de confortul din interior, iar in timp se taseaza sau se deterioreaza. Un scaun cu spuma uzata devine incomod si isi pierde forma. Insonorizantul deteriorat lasa mai mult zgomot sa patrunda in habitaclu. O piesa noua reda confortul si linistea pe care le aveai la inceput. Iti spunem noi ce piesa de confort se potriveste pe modelul tau. O spuma noua reface forma si confortul scaunului. Iar insonorizantul readuce linistea in habitaclu.
Alegerea se face pe cateva date clare: modelul si anul, piesa dorita, echiparea si, la sistemul de combustibil, tipul, benzina sau diesel. La carcase conteaza echiparea si sistemul start stop, la ornamente conteaza culoarea si pozitia, iar la rezervor conteaza combustibilul. Cel mai sigur este codul Ford FINIS sau confirmarea dupa VIN. Fiindca aici intra piese foarte diferite, o poza cu piesa veche ne ajuta cel mai mult sa o identificam. Daca nu stii ce iti trebuie, iti spunem noi, ca sa nu comanzi o piesa care nu se potriveste. Iti confirmam varianta corecta dupa model si VIN. Asa inlocuiesti piesa cu una care se aseaza corect si isi face treaba. Fiindca aici intra piese foarte diferite, o poza cu piesa veche ne scuteste de multa cautare. De multe ori, o singura imagine ne ajuta sa confirmam piesa exacta din prima. Asa eviti sa comanzi ceva asemanator, dar care nu se potriveste la locas. Iti spunem si daca piesa merge cu clipsuri sau racorduri noi. Astfel primesti exact piesa de care ai nevoie, gata de montat. Fara sa comanzi de doua ori sau sa astepti in plus. O identificare corecta scurteaza toata reparatia.
Piesele de panou se leaga de restul caroseriei si de zonele din jur. Pentru tabla de reparatie ai elemente caroserie Ford, iar pentru prindere ai clips si elemente de prindere Ford. Pentru inchidere ai balamale, incuietori si butuci de cheie Ford si amortizor hayon si capota Ford. Pentru geamuri ai geamuri laterale si luneta Ford, parbriz, cheder si ornament Ford, macarale geam si motoras Ford si cheder si garnitura Ford. Pentru oglinzi ai retrovizoare, oglinda si capac Ford. La fata ai far, proiector, suport si soclu Ford, bara fata, grila si rigidizare Ford si grila radiator si bandouri Ford. La spate ai bara spate, grile si rigidizare Ford si semnalizator, lampa stop si soclu Ford. Iar pentru protectie ai scut motor si deflector aer Ford si sistem siguranta, airbag si modul Ford.
Fiindca panoul aduna piese variate, ele se intalnesc cu multe alte zone ale masinii. Cand umbli la ornamentele de stalp sau hayon, ai nevoie de clips si elemente de prindere Ford noi, fiindca cele vechi se rup. Cand refaci o zona de tabla, piesele de panou merg impreuna cu elemente caroserie Ford. La interventiile din zona hayonului, ornamentele se leaga de amortizor hayon si capota Ford. Toate se aleg pe model si pe VIN, ca sa se potriveasca fara compromisuri. Asa inlocuiesti piesele deteriorate cu unele care se aseaza corect. Le poti comanda impreuna, ca sa ai totul la o singura livrare. Fiindca piesele sunt diverse, iti spunem noi ce se schimba de obicei impreuna. Cand refaci o zona a masinii, e practic sa comanzi odata piesele care se ating intre ele. Asa mecanicul lucreaza fara pauze de asteptare intre piese. Clipsurile si racordurile de unica folosinta e bine sa fie noi la remontaj. Iti pregatim noi lista pieselor care merg impreuna, ca sa ai totul odata. Astfel masina sta mai putin in service si iese gata dintr-o data. Iar tu economisesti timp si drumuri suplimentare. Totul se rezolva intr-o singura interventie.
Acoperim carcase, rezervoare, ornamente si insonorizante pe intreaga gama Ford, de la modele vechi la cele noi. Avem piese pe B-Max, C-Max, C-Max MK2, C-Max nou, Focus MK3, Galaxy MK3 si Edge. Fiindca aici intra piese foarte diferite, cel mai simplu e sa alegi modelul si generatia din selector si sa ne spui piesa si echiparea. Pentru orice din restul categoriei de caroserie, alege subcategoria alaturata. Daca nu-ti vezi modelul sau piesa, trimite-ne VIN-ul si o cautam noi. Fiindca panoul aduna piese foarte diferite, VIN-ul e cel mai sigur mod de identificare. Avem carcase, rezervoare, ornamente si insonorizante si pentru modele mai vechi sau noi, deci merita sa ne intrebi. Chiar si o piesa mai rara din aceasta categorie o gasim de multe ori pe cod. Iar daca nu e pe stoc, o aducem la comanda pentru masina ta. Ne poti trimite oricand o poza si VIN-ul pentru o identificare sigura. Asa gasim impreuna exact piesa de care ai nevoie. Chiar si la o varianta mai rara, iti spunem repede ce se potriveste.
Daca ai codul FINIS de 7 cifre de pe piesa veche sau din factura, il cauti direct in caseta de sus si ajungi exact la piesa.
Pe eticheta piesei vechi, pe factura de service sau in istoricul piesei.
Fiindca aici intra piese foarte diferite, o poza cu piesa veche si zona respectiva ne ajuta cel mai mult sa o identificam. Daca nu gasesti piesa, fa o cerere de ofertă cu masina si o poza.
Nu găsești carcasa, rezervorul, ornamentul sau piesa de care ai nevoie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe codul FINIS, sau fă o cerere de ofertă cu mașina și piesa dorită — o identificăm noi.
 |  |  |
0727056670
