|
|||
|
|
|||
Trimite model, cod cutie și VIN — identificăm noi piesa de cutie.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Când refaci o cutie manuală, contează să ai piesele interne corecte. Aici găsești ansamble sincron, priză directă cu tren fix, pinioane de trepte, rulmentul de priză directă și rulmenții de diferențial, furci, craboți, bucșe de ghidare, carcase, aerisitor și elemente de prindere. Ford a folosit mai multe cutii manuale, ca MTX75 și VXT75, IB5 și B5, MT82, MMT6 și VMT6, in variante de 5 și 6 trepte. De aceea, aici piesa corectă se alege strict pe codul cutiei și pe VIN, nu doar pe model, iar unele piese interne se comandă cu seria de șasiu. Le găsești pe multe modele, de la Cougar și Focus MK1 până la Ranger T6 și EcoSport facelift, și le confirmăm după VIN. Lucrăm de mulți ani cu piese Ford și știm exact ce intră in fiecare cutie. Mai jos găsești fiecare grup de piese și pe ce cutii apare.
Sincroanele egalizează turațiile la schimbarea treptelor, ca acestea să intre lin, fără zgomot. Sunt piesele care se uzează cel mai des la o cutie manuală: când obosesc, apar zgomot la cuplare, treaptă care intră greu sau cu scarțâit și, uneori, saritul din treaptă. Avem ansamble sincron pe grupuri de trepte, pentru multe cutii: viteza 1 și 2 pe cutie MT82 la Transit 2014 și Ranger T6, pe VMT6 la Transit MK7 și pe MMT6 la Kuga MK1, viteza 3 și 4 pe MTX75 la Cougar și pe IB5 la C-Max MK2, viteza 5 și 6 pe MMT6 la Focus MK2 și sincron de mers inapoi pe MT82. Sincronul corect se alege pe codul cutiei și pe grupul de trepte. De obicei se schimbă sincronul grupului afectat, dar dacă mașina are mulți kilometri, merită verificate și celelalte grupuri cât cutia e desfăcută.
Priza directă este ansamblul arborelui de intrare cu trenul fix de pinioane, o piesă mare și de precizie a cutiei. Alături de ea lucrează pinioanele de trepte și arborii cutiei, care transmit mișcarea prin rapoartele alese. Când pinioanele sunt ciupite sau arborii au joc, apar zgomote care se schimbă cu treapta și vibrații. Avem ansamblu de priză directă cu tren fix de cutie 6 trepte MT82 pe Transit 2014 2.2 TDCi, plus pinioane și arbori pentru refacerea completă a cutiei. Aceste piese mari se aleg exact pe codul cutiei, fiindcă rapoartele și danturile diferă. O piatră sărită pe un pinion sau un rulment de priză directă uzat se aud clar și cer inlocuirea la timp, ca să nu se strice mai mult.
Cutia se sprijină pe rulmenți: rulmentul de priză directă, rulmenții de arbori și rulmenții de diferențial. Ei susțin arborii care se rotesc și, când se uzează, dau un zgomot constant, de tip huruit, care crește cu viteza și nu depinde de treaptă. La o refacere de cutie, rulmenții se schimbă de regulă toți odată, fiindcă se ajunge greu la ei și lucrează impreună. Rulmenții corecți se aleg pe codul cutiei, iar noi ii confirmăm după VIN. Un rulment de diferențial uzat, lăsat prea mult, poate deteriora și alte piese din cutie. De aceea, un huruit ignorat poate transforma o simplă schimbare de rulmenți intr-o refacere mult mai scumpă. Rulmenții de calitate, montați corect, readuc o cutie silențioasă și lină.
Furcile de schimbare mută manșoanele sincron pentru a cupla treptele, iar craboții, adică dinții de cuplare, fixează treapta aleasă. Când o furcă se indoaie sau un crabot se tocește, treapta intră greu sau sare afară. Tot de comanda internă ține și actuatorul de timonerie, ca cel de cutie 6 trepte pe Mondeo MK4 2.5. Aceste piese lucrează impreună cu sincroanele și se verifică la orice refacere de cutie, fiindcă o furcă sau un crabot uzat strică senzația la schimbat chiar și cu sincroane noi. O comandă internă in stare bună face schimbarea treptelor precisă și plăcută, așa cum era din fabrică. Se aleg pe codul cutiei și VIN.
Carcasele țin totul la locul lui, iar bucșele de ghidare, șuruburile și celelalte elemente de prindere completează asamblarea. Un rol aparte il are aerisitorul, sau ventilația cutiei, care echilibrează presiunea din interior; când se infundă, presiunea impinge uleiul pe la simeringuri și apar scurgeri. Avem aerisitor de cutie pe Focus MK1 2.0 și pe Focus C-Max 1.6, aerisitor de cutie 6 trepte pe EcoSport facelift 1.0 EcoBoost, adaptor de cutie MTX75 pe Transit Connect 1.8 TDCi și adaptor de ventilație de cutie MMT6 pe Edge 2.0 TDCi. Aceste piese mici se aleg tot pe codul cutiei. Un aerisitor curat și garnituri bune țin uleiul in cutie și previn scurgerile care duc, in timp, la uzura pieselor interne. O carcasă fără fisuri și prinderi bine strânse țin cutia stabilă și etanșă.
MTX75VXT75IB5 / B5MT82MMT6VMT6 — spune-ne codul cutiei sau VIN-ul și confirmăm piesa exactă.
Problemele de cutie manuală se simt clar la schimbarea treptelor. Cel mai des apare un zgomot la cuplare, ca un scrâșnet, semn de sincron uzat, sau o treaptă care intră greu și cere forță. Când cutia sare din treaptă singură, de obicei sunt de vină sincronul, crabotul sau furca. Un huruit constant, care crește cu viteza și nu depinde de treaptă, arată rulmenți uzați, iar o pată de ulei sub cutie arată un simering sau un aerisitor infundat. E important să se stabilească la desfacerea cutiei ce anume s-a uzat, fiindcă piesele interne sunt scumpe și nu se schimbă la intamplare. Așa se reface cutia o singură dată, cu piesele potrivite. Un test simplu e să simți unde apare problema: la o singură treaptă e, de obicei, sincronul acelui grup, iar la toate treptele e mai degrabă ceva comun, ca uleiul sau un rulment.
La cutia manuală, alegerea depinde de cât de uzată e. Când sunt obosite doar sincroanele, rulmenții sau câteva pinioane, cutia se reface cu piesele corecte, ceea ce e adesea mai economic decât o cutie completă. Când uzura e mare, la mai multe trepte și la arbori, uneori o cutie la schimb e mai potrivită. Fiindcă manopera de scoatere și desfacere a cutiei e mare, merită schimbate din prima toate piesele uzate, ca să nu se reia lucrarea curand. Piesele se aleg pe codul cutiei și VIN, iar unele se comandă cu seria de șasiu, ca varianta să fie sigură. Indiferent de alegere, uleiul de cutie corect, pus după lucrare, ajută sincroanele și rulmenții să țină mai mult.
Pe AltGrad ai toată gama de ambreiaj și cutie Ford, nu doar componentele interne. Pentru ambreiaj ai set de ambreiaj Ford, pachet complet de ambreiaj Ford și rulment de presiune Ford, iar pentru zona volantei volantă Ford și șuruburi de volantă Ford. Acționarea o acoperi cu pompă de ambreiaj Ford și cablu de ambreiaj Ford. Pentru cutia automată ai componente de cutie automată Ford, iar pentru transmisie grup, rulment și cardan Ford. Comanda cutiei se face cu timonerie și selector Ford, iar etanșarea cu simering de cutie Ford. Toate se confirmă după codul cutiei și VIN, in variantă originală Ford.
Componentele interne primesc mișcarea prin ambreiaj și o transmit către roți. La intrarea in cutie lucrează setul de ambreiaj Ford și rulmentul de presiune Ford, sprijinite pe volantă Ford. Comanda treptelor vine din habitaclu prin timonerie și selector Ford, care mișcă furcile din interior. Etanșarea către planetare o fac simeringurile de cutie Ford, iar pe modelele pe spate mișcarea merge mai departe prin grup, rulment și cardan Ford. Când privești tot lanțul, găsești mai ușor ce trebuie schimbat. De multe ori, o schimbare grea pare de cutie, dar vine de la ambreiaj sau de la timonerie, așa că verificăm intâi tot lanțul.
Acoperim componente de cutie manuală pe gama largă Ford, de la Cougar, Focus MK1 și Focus C-Max la Focus MK2, Transit Connect, Transit MK7, Kuga MK1 și C-Max MK2, până la Ranger T6, Transit 2014, Mondeo MK4, Edge și EcoSport facelift. De la cutii de 5 trepte MTX75 și IB5 până la 6 trepte MT82, MMT6 și VMT6, găsești piesa potrivită. Pentru orice din restul categoriei de ambreiaj și cutie, alege subcategoria alăturată. Dacă nu-ți vezi varianta, trimite-ne codul cutiei și VIN-ul și o căutăm noi. De la cutii vechi de 5 trepte până la cele moderne de 6 trepte, găsim piesa după codul cutiei și VIN.
Dacă ai codul FINIS de 7 cifre, il cauți direct in caseta de sus și ajungi exact la piesă.
Pe eticheta cutiei, pe factura de service sau il stabilim după VIN. Unele piese interne se comandă cu seria de șasiu.
Alege modelul și generația din selector, apoi motorizarea, iar noi confirmăm piesa după codul cutiei și VIN. Dacă nu găsești sincronul, priza directă sau piesa de cutie, fă o cerere de ofertă cu mașina și piesa dorită.
Nu găsești piesa de cutie manuală de care ai nevoie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe codul FINIS, sau fă o cerere de ofertă cu mașina și piesa dorită — o identificăm noi.
 |  |  |
0727056670
