|
|||
|
|
|||
Trimite amperaj, tip sau o poză — identificăm noi siguranța corectă.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Siguranta protejeaza circuitele electrice ale masinii, iar aici o gasesti in toate tipurile si amperajele. Ai sigurante tip lama standard, mini, maxi, cub, plata, lunga si rectangulara, plus extractor de sigurante si capac de bloc de sigurante. Siguranta se arde cand pe circuit trece prea mult curent, deci taie alimentarea si fereste cablajul si consumatorii de la deteriorare. Cel mai important, siguranta se alege pe amperaj, dat de culoare, si pe tipul fizic, ca sa intre in soclul din bloc. Fiecare culoare are un amperaj, de exemplu 10A rosie, 15A albastra sau 20A galbena, iar formatul, lama, mini sau maxi, difera dupa soclu. O regula de aur: nu pui niciodata o siguranta de amperaj mai mare, fiindca nu mai protejeaza si poate provoca incalzire. Toate sunt originale Ford sau de calitate, iar potrivirea se face pe amperaj si tip. Iti spunem noi exact ce siguranta se potriveste pe masina ta, pe amperaj sau dupa o poza. Asa refaci protectia circuitelor cu piese corecte. Fiindca siguranta tine de siguranta electrica a masinii, conteaza mult sa alegi valoarea exacta. O siguranta de amperaj gresit fie sare degeaba, fie nu mai protejeaza circuitul. Fiindca fiecare circuit are valoarea lui, data de fabrica, se pune exact aceeasi. O siguranta mai mica va sari mereu, iar una mai mare lasa curentul sa treaca periculos. La fel de important e tipul, fiindca o lama nu intra intr-un soclu de mini. Iti spunem noi exact ce amperaj si ce tip foloseste masina ta. Iar siguranta corecta protejeaza circuitul asa cum trebuie. Cel mai sigur e sa te uiti pe schema din capacul blocului. Sau sa ne trimiti o poza cu siguranta veche. Asa nu gresesti amperajul. Iar circuitul e protejat corect. Fara sigurante care sar. Iar noi confirmam valoarea si tipul. Pe loc. Fara sa cauti prin scheme. Simplu. Iar tu pui piesa corecta. Din prima. Fara incercari. Direct.
Sigurantele tip lama standard sunt cele mai comune, cu amperaj dat de culoare. Avem siguranta de 5A verde, siguranta de 7.5A maro, siguranta de 10A rosie, siguranta de 15A albastra, siguranta de 20A galbena, siguranta de 25A alba si siguranta de 30A verde, toate tip lama. Culoarea iti spune amperajul dintr-o privire, iar valoarea e scrisa si pe corp. Firul din interior se topeste cand trece prea mult curent, protejand circuitul. Cand un consumator nu merge, verifici intai siguranta lui din bloc. Sigurantele tip lama se aleg pe amperaj. Iti confirmam noi siguranta potrivita dupa culoare si valoare. Culoarea e un cod universal, deci o recunosti dintr-o privire. Cand o siguranta se arde, firul din interior se rupe, vizibil prin corpul transparent. Fiindca amperajul e dat de culoare, alegi usor aceeasi valoare. O siguranta tip lama standard intra in majoritatea blocurilor clasice. Cand un consumator nu merge, verifici intai siguranta lui, apoi restul. O siguranta noua reda alimentarea circuitului. Iti spunem noi ce valoare are circuitul tau. Iar cu extractorul o schimbi in cateva secunde. Fara scule speciale. Direct in bloc. Iar consumatorul merge iar. Fara batai de cap. Cu siguranta corecta. La locul ei. Iar circuitul e din nou activ. Sigur. Cu consumatorul care merge. Iar. Lampa, priza sau functie. La loc. Din nou operationala. Corect. Ca inainte de defect. La fel. Fara alte probleme. Deloc.
Sigurantele Mini sunt versiunea mai mica a celor tip lama, cu aceleasi amperaje. Avem siguranta Mini de 3A violet, Mini de 5A maro, Mini de 7.5A rosie, Mini de 10A rosu, Mini de 15A albastra, Mini de 20A galbena, Mini de 25A si Mini de 30A. Ele intra in blocurile de sigurante care folosesc soclu Mini, mai mic decat cel standard. Culoarea si valoarea sunt la fel ca la cele standard, doar formatul e mai mic. Cand blocul cere Mini, o siguranta standard nu intra, si invers. Sigurantele Mini se aleg pe amperaj si pe soclu. Iti spunem noi ce siguranta Mini iti trebuie. Formatul Mini e mai mic, deci intra doar in blocuri facute pentru el. Cand blocul cere Mini, o siguranta standard nu intra, oricat ai forta. Fiindca amperajele sunt la fel, doar dimensiunea difera, compari cu siguranta veche. Culoarea si valoarea le citesti la fel ca la cele standard. O siguranta Mini noua reda circuitul protejat. Cand nu esti sigur de format, o poza ne lamureste. Iti spunem noi daca masina ta foloseste Mini sau standard. Iar valoarea o alegem dupa culoare. Mini sau standard, dupa soclu. Iar amperajul ramane acelasi. Fara sa gresesti formatul. Iar noi iti spunem care intra. Pe masina ta. Mini sau standard. Corect. Dupa soclul din bloc. Exact. Fara sa fortezi. Deloc.
Siguranta 10A rosieSiguranta 15A albastraSiguranta 20A galbenaSiguranta MiniSiguranta MaxiSiguranta plataExtractor sigurante — spune-ne amperajul si tipul, sau trimite o poza, si confirmam siguranta exacta.
Pentru curenti mari, blocul foloseste sigurante Maxi si plata, mai rezistente. Avem siguranta Maxi de 30A verde, Maxi de 40A portocalie, Maxi de 50A rosie, Maxi de 60A albastra, plus sigurante plata de 40A, 50A rosu, 60A, 70A maro, 80A alb si 100A albastru. Mai gasesti siguranta plata de electromotor, in verde, maro sau albastru, pe C-Max MK2. Sigurantele Maxi sunt lame mari, iar cele plata se prind cu suruburi, la circuitele principale. Ele protejeaza consumatori mari, ca electromotorul sau alimentarea principala. Cand o astfel de siguranta se arde, un sistem intreg ramane fara curent. Sigurantele Maxi si plata se aleg pe amperaj si pe tip. Iti spunem noi ce siguranta de curent mare iti trebuie. Sigurantele Maxi si plata protejeaza consumatori mari, ca electromotorul. Cand o astfel de siguranta se arde, un sistem intreg ramane fara curent. Fiindca sunt pentru amperaje mari, formatul e mai robust si difera de cele mici. Cele plata se prind cu suruburi, deci se demonteaza cu grija. O siguranta Maxi sau plata noua reda alimentarea principala. Cand cauti asa ceva, amperajul si tipul conteaza mult. Iti spunem noi ce siguranta de curent mare are masina ta. Iar daca nu esti sigur, o poza ajuta. La curenti mari, formatul conteaza mult. Iar amperajul trebuie respectat exact. Fara compromisuri la protectie. Iar noi iti spunem ce se potriveste. Sigur. Pe amperaj si tip. Exact. Fara sa gresesti valoarea. Deloc. Cu amperajul din fabrica. Corect. Nici mai mare, nici mai mic. Exact. Cu protectia potrivita. Sigur. Pentru fiecare circuit. Corect.
Exista si alte formate de sigurante, dupa cum e construit blocul masinii. Avem siguranta cub de 20A albastru, 25A alb, 30A roz si 50A rosu, tip female, siguranta lunga de 20A, 30A roz, 40A verde, 50A rosie si 60A galben, plus sigurante rectangulare pe EcoSport nou, de 20A, 25A, 30A roz si 40A gri. Siguranta cub e un cartus, cea lunga e o banda, iar cea rectangulara e un format nou, tip mama. Fiecare intra doar in soclul ei, deci formatul conteaza. Culoarea da si aici amperajul, ca la restul. Aceste sigurante se aleg pe amperaj si pe tipul de soclu. Iti spunem noi ce format de siguranta are masina ta. Blocurile mai noi folosesc formate ca siguranta cub sau rectangulara. Cand blocul e de tip nou, doar formatul lui intra in soclu. Fiindca cub, lunga si rectangulara difera intre ele, compari cu siguranta veche. Culoarea da si aici amperajul, la fel ca la restul. O siguranta de format corect reda circuitul protejat. Cand nu recunosti formatul, o poza ne lamureste repede. Iti spunem noi ce tip foloseste masina ta. Iar valoarea o potrivim dupa culoare si cifra. Format nou sau clasic, dupa bloc. Iar amperajul e dat de culoare. Fara sa incurci tipurile. Iar noi confirmam pe poza. Repede. Cub, lunga sau rectangulara. Dupa caz. Fiecare in soclul ei. Corect. Dupa format. Exact. Fara sa incurci tipul. Deloc. Cu formatul corect. Pe soclu. Lama, mini sau maxi. Exact.
Pe langa sigurante, ai nevoie de extractor si uneori de capacul blocului. Avem extractor de sigurante, extractor de sigurante de panou de bord pe C-Max MK2, capac de protectie de sigurante superior si capac superior de bloc de sigurante. Extractorul e clestisorul de plastic cu care scoti si pui sigurantele fara sa te intepi sau sa le strici. Capacul fereste sigurantele de praf si umezeala, mai ales in compartimentul motor. Cand capacul lipseste, sigurantele sunt expuse si pot face contact prost. Aceste piese se aleg pe model. Iti spunem noi ce extractor sau capac iti trebuie. Extractorul si capacul par marunte, dar ajuta la orice interventie la sigurante. Cu extractorul scoti siguranta fara sa te intepi sau sa o strici. Capacul tine sigurantele ferite de praf si umezeala, mai ales sub capota. Cand capacul lipseste, sigurantele sunt expuse si pot face contact prost. Un extractor si un capac noi refac ordinea in bloc. Multe blocuri au extractorul prins pe interiorul capacului. Iti spunem noi ce extractor sau capac se potriveste. Iar acestea se aleg pe model. Extractorul e universal de multe ori. Iar capacul difera pe bloc. Fara capac, sigurantele sunt expuse. Iar noi iti spunem ce se potriveste. Simplu. Extractor sau capac. Pe model. Cu blocul ordonat. Din nou. Ferit de praf. Sub capac. Fara contact prost. Deloc. Cu sigurantele bine fixate. Toate.
Alegerea se face pe doua lucruri clare: amperajul, dat de culoare, si tipul fizic al sigurantei. Amperajul il iei de pe siguranta veche sau din schema blocului de sigurante, care e de obicei pe capac. Tipul, lama, mini, maxi, cub, plata sau rectangulara, trebuie sa intre in soclu, deci compara cu siguranta veche. Regula cea mai importanta: nu pui niciodata amperaj mai mare, fiindca nu mai protejeaza circuitul. Daca o siguranta sare des, cauta cauza, un scurt sau un consum prea mare, nu monta una mai mare. Daca nu esti sigur, trimite-ne o poza cu siguranta si blocul, si iti spunem noi. Asa refaci protectia circuitelor cu piese corecte. Cel mai simplu e sa te uiti pe siguranta veche sau pe schema din capac. Asa vezi amperajul si tipul, iar noi iti dam exact ce trebuie. Un sfat: tine cateva sigurante de rezerva in masina, de amperajele uzuale. La drum, o siguranta arsa poate lasa fara o lampa sau o functie. Iti spunem si daca merita un set complet de sigurante de schimb. Iar cea mai buna verificare e o poza cu siguranta si blocul. Fara sa pui niciodata amperaj mai mare. Asa rezolvi problema sigur si corect. Cu siguranta exacta din fabrica. Iar circuitul e protejat cum trebuie. Fara risc de incalzire. Iar noi ramanem alaturi la nevoie. Oricand. Cu sfaturi clare. La alegere. Fara termeni complicati. Deloc.
Sigurantele protejeaza tot ce e electric pe masina. Pentru comenzi si instalatie ai releu si modul Ford, instalatie electrica Ford si bloc de semnal, lumini si instrumente de bord Ford. Pentru pornire si incarcare ai acumulator Ford, alternator, fulie si componente Ford si electromotor si componente Ford. Pentru aprindere ai bujii de aprindere si incandescente Ford, bobina de inductie si modul de aprindere Ford si set de fise, delcou si rotor Ford. Pentru senzori si alimentare ai senzor, comutator si rezistenta Ford, pompa de combustibil Ford si pedala de acceleratie Ford. Iar pentru becuri de far, bord si semnal ai bec de far halogen Ford, bec de far xenon Ford, bec, auxiliare si bord Ford si claxon Ford.
Sigurantele stau in blocul de sigurante si protejeaza fiecare circuit al masinii. Ele sunt legate prin instalatia electrica Ford si stau adesea langa relee Ford, in acelasi bloc. Fiecare siguranta protejeaza un consumator, de la lampi la pompa de combustibil Ford sau la bordul Ford. Cand un circuit e mort, prima verificare e siguranta lui din bloc. Toate piesele se aleg pe amperaj, tip sau model, ca protectia sa fie corecta. Asa refaci protectia completa, cu piese care merg impreuna. Le poti comanda odata, ca sa ai tot ce trebuie la o singura livrare. Cand schimbi o siguranta, poti lua si un extractor sau un set de rezerva. La un circuit mort, merita verificate siguranta, releul si conectorul. Iti spunem noi ce sigurante se schimba de obicei impreuna. Astfel protectia revine la normal, pe fiecare circuit. O montezi singur, cu extractorul, in cateva secunde. Iar circuitul respectiv merge din nou. Fiindca totul vine la o livrare, eviti drumurile. Asa rezolvi rapid si simplu. Cu consumatorul care functioneaza. Fara sa mai astepti. Iar rezervele raman in masina. Pentru data viitoare. La indemana. Fara sa ramai in pana. Pe drum. Cu o rezerva la indemana. Mereu.
Acoperim sigurante de toate tipurile pentru intreaga gama Ford. Multe sunt universale, dar avem si formate specifice pe B-Max, C-Max MK2, Focus MK3, Focus MK4, Fiesta, Fiesta MK8, Kuga, EcoSport, EcoSport nou, Transit, Galaxy si Explorer. Fiindca siguranta se alege pe amperaj si pe tip, cel mai simplu e sa ne spui valoarea si formatul, sau sa trimiti o poza. Pentru orice din restul categoriei de piese electrice, alege subcategoria alaturata. Daca nu esti sigur ce tip ai, trimite-ne o poza si iti spunem noi. Fiindca formatele difera, iar o poza spune totul, e cea mai sigura cale. Avem sigurante de toate tipurile si amperajele, plus extractoare si capace, pentru toata gama Ford. Chiar si un format mai nou, ca cel rectangular, il gasim de multe ori. Iar daca vrei un set complet de rezerva, ti-l pregatim. Ne poti trimite oricand amperajul, tipul sau o poza pentru o identificare sigura. Iar noi iti confirmam exact ce se potriveste. Cu siguranta corecta, circuitul e protejat. Gata de pus, cu extractorul. Iar masina e in siguranta electric. Fara circuite neprotejate. Cu piesa exacta pe soclu. La orice format. Sigur si simplu. Cu protectia la locul ei. Corect.
Amperajul e scris pe corpul sigurantei si dat de culoare, de exemplu 10A rosie sau 15A albastra, iar schema din capacul blocului iti arata ce siguranta merge pe fiecare circuit.
De obicei sub bord, in compartimentul motor sau langa scaun, iar capacul are de multe ori schema si extractorul.
Trimite-ne o poza cu siguranta veche si cu blocul, iar noi confirmam amperajul si tipul. Daca nu gasesti siguranta, fa o cerere de ofertă cu amperajul si tipul dorit.
Nu găsești siguranța de care ai nevoie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe codul FINIS, sau fă o cerere de ofertă cu amperajul, tipul și o poză — o identificăm noi.
 |  |  |
0727056670
