|
|||
|
|
|||
Trimite model, tracțiune și VIN — identificăm noi piesa de transmisie.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Pe modelele cu tracțiune spate sau integrală, mișcarea nu se oprește la cutie, ci merge mai departe la punți printr-un sistem de transmisie. Aici găsești axul cardanic și rulmentul intermediar, bridele de fixare, cutia de transfer 4WD cu axurile ei, grupul spate și diferențialul cu pinion, coroană și rulmenți, cuplajele de tracțiune integrală și chiar piese de tracțiune electrică pentru Mach-E. Aceste piese apar mai ales pe modele ca Ranger T6, Transit MK7 4x4, Kuga MK2 AWD și Mustang Mach-E, și se aleg strict pe model, pe tipul de tracțiune și pe VIN. Lucrăm de mulți ani cu piese Ford și știm exact ce transmisie are fiecare model. Mai jos găsești fiecare grup de piese și pe ce modele apare.
Axul cardanic, sau cardanul, duce mișcarea de la cutie către puntea spate. Pe axele lungi, un rulment intermediar il susține la mijloc, iar crucile cardanice ii permit să lucreze sub unghi. Când rulmentul intermediar sau crucile se uzează, apar vibrații și zgomot la anumite viteze. Avem ansamblu de ax cardanic pe Kuga MK2 2.0 TDCi și 1.6 EcoBoost 4x4, livrat cu șuruburile de montaj, plus apărători de rulment intermediar de cardan pe Transit MK7 2.2 TDCi. Tot aici intră bridele de fixare a axului cardanic, față și spate, pe Kuga MK2 și pe Kuga MK1 2.5 4x4. Un cardan echilibrat și cruci in stare bună inseamnă mers fără vibrații, chiar și la viteză de autostradă. Piesa corectă se alege pe model și VIN.
Pe 4x4, cutia de transfer imparte cuplul intre puntea față și cea spate. Este un ansamblu cu ax de intrare, ax de priză directă, ax de mers liber, furcă de selector și, la unele modele, un ambreiaj de cutie transfer care cuplează tracțiunea. Avem piese de cutie de transfer pe Ranger T6 2.2 TDCi, ca axul de intrare, axul de priză directă și axul furcii de selector, ax de mers liber de cutie transfer pe Transit MK7 2.4 TDCi 4x4, bila de pivot de levier pe Ranger MK2 2.5 TDCi și amortizor de vibrație de cutie transfer pe Ranger 2016 3.2 TDCi 4x4. Piesele se aleg pe model, pe echiparea cutiei și VIN. Fiindcă multe piese de cutie transfer sunt scumpe, o diagnoză corectă inainte de comandă contează mult. Uleiul de cutie transfer schimbat la interval prelungește viața axurilor și a rulmenților.
Grupul spate este diferențialul din puntea spate, cu pinion și coroană la un anumit raport, cu sateți și rulmenți, care imparte mișcarea intre roți. Pe unele modele cu tracțiune integrală există și un ambreiaj de grup spate care cuplează puntea la nevoie. Avem ambreiaj de grup spate pe Edge 2.0 TDCi și ax de siguranță de diferențial, cu pinion și sateți, la raport 4.63, pe Transit MK6 2.0 DI. Un grup spate uzat face zgomot care crește cu viteza și se schimbă la accelerare sau decelerare. Piesele de grup și diferențial se aleg pe model, pe raport și VIN. Raportul, ca 4.63, trebuie să fie identic cu al punții, altfel tracțiunea nu lucrează corect.
Transmisia se sprijină pe mai mulți rulmenți, care susțin arborii ce se rotesc. Rulmentul intermediar de cardan ține axul la mijloc, rulmenții de diferențial susțin pinionul și coroana, iar cutia de transfer are și ea rulmenții ei. Când un rulment se uzează, apare un huruit constant, care crește cu viteza și nu depinde de treaptă. Rulmenții de transmisie se aleg pe model și pe ansamblul din care fac parte, iar noi ii confirmăm după VIN. Un rulment lăsat prea mult, mai ales la diferențial, poate deteriora și angrenajul, așa că se schimbă la timp. Un apărător de rulment intermediar bun protejează zona de murdărie și apă. La un service de transmisie, rulmenții care fac zgomot se schimbă din prima, fiindcă se ajunge greu la ei.
Pe modelele electrice, transmisia clasică e inlocuită de unități de tracțiune electrice, iar aici găsești piesele lor de prindere. Pentru Mustang Mach-E avem acoperiri și ancore de prindere ale motorului de tracțiune față și spate, ca unitate secundară și primară, plus arcul de acționare a clichetului de parcare al transmisiei automate spate. Sunt piese specifice mașinilor electrice, care diferă complet de transmisia mecanică. Se aleg pe VIN, fiindcă echiparea variază in funcție de versiune. Pentru orice nelămurire, le confirmăm noi după VIN. Chiar și pe electric, prinderile solide ale motoarelor de tracțiune țin totul stabil și silențios.
ax cardanicrulment intermediarcutie de transfer 4WDgrup spatepinion / coroanăcuplaj AWD — spune-ne modelul sau VIN-ul și confirmăm piesa exactă.
Problemele de transmisie se simt, cel mai des, prin vibrații și zgomote care depind de viteză, nu de treaptă. O vibrație care apare de la o anumită viteză in sus arată, de obicei, un cardan dezechilibrat, o cruce cardanică uzată sau rulmentul intermediar obosit. Un huruit constant, care crește cu viteza, vine de la rulmenți, iar un zgomot care se schimbă la accelerare și decelerare arată grupul spate, adică pinionul și coroana. Pe 4x4, o cutie de transfer cu probleme poate da zgomote, cuplează greu tracțiunea sau lasă martori aprinși. Fiindcă aceste piese sunt mari și scumpe, un diagnostic corect spune exact ce e uzat, ca să nu se schimbe la intamplare. Așa repari transmisia o singură dată, cu piesele potrivite. Un semn util e că vibrațiile de la cardan apar mai ales in mers, nu la ralanti, spre deosebire de cele de volantă.
La transmisie, primul lucru care contează este tipul de tracțiune: spate sau integrală. Aceeași mașină poate exista in versiune cu tracțiune față, unde nu are cardan și grup spate, și in versiune 4x4, cu toate aceste piese. De aceea, când alegi un ax cardanic, o cutie de transfer sau un grup spate, contează să știm exact echiparea mașinii tale. Grupul spate se alege și pe raportul de transmisie, iar unele piese se comandă pe VIN. Cel mai sigur e codul Ford FINIS sau confirmarea după VIN, ca să primești exact varianta de pe mașina ta. Dacă nu ești sigur ce tracțiune ai, spune-ne modelul și VIN-ul și confirmăm noi.
Pe AltGrad ai toată gama de ambreiaj și cutie Ford, nu doar transmisia către punți. Pentru ambreiaj ai set de ambreiaj Ford, pachet complet de ambreiaj Ford și rulment de presiune Ford, iar pentru zona volantei volantă Ford și șuruburi de volantă Ford. Acționarea o acoperi cu pompă de ambreiaj Ford și cablu de ambreiaj Ford. Pentru cutie ai componente de cutie manuală Ford și componente de cutie automată Ford. Comanda cutiei se face cu timonerie și selector Ford, iar etanșarea cutiei cu simering de cutie Ford. Toate se confirmă după model, tracțiune și VIN, in variantă originală Ford.
Transmisia către punți primește mișcarea dinspre motor prin ambreiaj și cutie. La intrarea in cutie lucrează setul de ambreiaj Ford și rulmentul de presiune Ford, sprijinite pe volantă Ford. Din cutie, mișcarea iese prin arbori și, la modelele pe spate, prin cardan către grupul spate. Etanșarea către arbori și planetare o fac simeringurile de cutie Ford. Pe cutiile manuale și automate, componentele interne le găsești la cutie manuală Ford și cutie automată Ford. Când privești tot lanțul, de la ambreiaj până la grupul spate, găsești mai ușor adevărata cauză. De multe ori, un zgomot pare de cutie, dar vine de la cardan sau de la grupul spate, așa că verificăm tot lanțul.
Acoperim transmisia pe modelele Ford cu tracțiune spate și integrală, de la Transit MK6, Kuga MK1 și Ranger MK2 la Ranger T6, Transit MK7 4x4, Kuga MK2 AWD și Edge, până la Ranger 2016 și modelul electric Mustang Mach-E. De la cardan și cutie de transfer până la grup spate și tracțiune electrică, găsești piesa potrivită. Pentru orice din restul categoriei de ambreiaj și cutie, alege subcategoria alăturată. Dacă nu-ți vezi varianta, trimite-ne modelul și VIN-ul și o căutăm noi. De la modele vechi până la cele mai noi și electrice, găsim piesa de transmisie după model și VIN.
Dacă ai codul FINIS de 7 cifre, il cauți direct in caseta de sus și ajungi exact la piesă.
Pe eticheta piesei vechi, pe factura de service sau in istoricul de revizii.
Alege modelul și generația din selector, apoi motorizarea, iar noi confirmăm piesa după tipul de tracțiune și VIN. Dacă nu găsești cardanul, cutia de transfer sau grupul spate, fă o cerere de ofertă cu mașina și piesa dorită.
Nu găsești piesa de transmisie de care ai nevoie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe codul FINIS, sau fă o cerere de ofertă cu mașina și piesa dorită — o identificăm noi.
 |  |  |
0727056670
