|
|||
|
|
|||
Trimite model, piesă și VIN — identificăm noi senzorul corect.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Senzorii, comutatoarele si rezistentele masoara, comuta si regleaza in masina, iar aici le gasesti pe toate. Ai senzori de marsarier, de viteza si turatie de cutie, de ploaie, de temperatura, de presiune si de lichid, comutatoare de pedala si de lampa de stop, rezistente de trepte de aeroterma, plus imobilizator, senzori de alarma si camera de pastrare a benzii. Senzorul masoara ceva si trimite semnalul, comutatorul aprinde sau opreste un circuit, iar rezistenta regleaza, de exemplu treptele aerotermei. Piesa se alege dupa ce este si dupa unde sta: senzorii de cutie pe tipul de cutie, comutatoarele de pedala pe model, iar rezistenta de aeroterma pe tipul de clima. Toate sunt originale Ford, Motorcraft sau de calitate, iar potrivirea se confirma dupa VIN. Iti spunem noi exact ce senzor, comutator sau rezistenta se potriveste pe masina ta, pe cod sau pe VIN. Asa refaci functia electrica cu piese care se potrivesc si merg corect. Fiindca aceste piese tin de multe functii ale masinii, conteaza mult sa alegi varianta exacta. Un senzor de alta cutie sau un comutator de alt model nu se potriveste. Fiindca aceeasi piesa are variante pe cutie, clima sau motor, detaliul corect te lamureste. La senzorul de cutie conteaza filetul si mufa, la rezistenta conteaza tipul de clima. O piesa gresita nu se monteaza sau da eroare. Iti spunem noi exact ce piesa foloseste masina ta. Iar piesa corecta reda functia din prima. Fara erori la bord. Iar functia merge din nou. Ca din fabrica.
Senzorii de cutie citesc marsarierul, viteza si turatia, iar unii comanda start-stop. Avem senzor de marsarier pentru cutie de 6 trepte, senzor de marsarier de cutie de 5 trepte MTX75 pe Focus MK2 de 1.6 TDCi, senzor de viteza sau odometru de cutie de 5 trepte si solenoid de start-stop de cutie manuala de 5 trepte IB5 pe Fiesta de 1.0 EcoBoost. Senzorul de marsarier aprinde luminile de mers inapoi, iar cel de viteza trimite semnalul la bord si la calculator. Filetul, mufa si tipul difera intre cutii, deci senzorul se alege pe cutie. Cand un senzor de cutie se strica, luminile de marsarier tac sau viteza nu se citeste. Senzorii de cutie se aleg pe tipul de cutie. Iti confirmam noi senzorul de cutie potrivit dupa VIN. Senzorul de marsarier sta pe cutie, in ulei si vibratii, deci se poate uza. Cand contactul lui cedeaza, luminile de marsarier nu se mai aprind la ITP sau in trafic. Fiindca filetul si mufa difera intre cutii, un senzor de alta cutie nu se insurubeaza. La cutii de 5 sau 6 trepte, piesa e diferita, deci se alege pe cutie. Un senzor nou reda luminile de marsarier si citirea vitezei. Iti spunem noi ce senzor de cutie are masina ta. Pe 5 sau 6 trepte. Iar luminile de marsarier revin. Fara probleme la ITP.
Comutatoarele de pedala aprind luminile de stop si dau semnale la calculator. Avem comutator de lampa de stop de frana pe multe modele, comutator de pedala de ambreiaj, comutator de pedala de frana si comutator de lumini de frana de mana. Comutatorul de stop aprinde luminile cand franezi si influenteaza tempomatul si pornirea. Cel de ambreiaj conteaza la start-stop si la tempomat, iar la unele difera cu sau fara start-stop. Cand comutatorul de stop se strica, luminile de stop stau aprinse sau nu se aprind. Comutatoarele se aleg pe model si pe cutie. Iti spunem noi ce comutator iti trebuie. Comutatorul de stop e mic, dar tine de siguranta si de multe functii. Cand se strica, luminile de stop stau aprinse sau nu se aprind, iar tempomatul se dezactiveaza. Fiindca la unele difera cu sau fara start-stop, comutatorul se alege pe model. Un comutator de ambreiaj defect poate opri start-stop sau tempomatul. Un comutator nou reda luminile de stop si functiile legate. Iti spunem noi ce comutator are masina ta.
Senzor marsarierComutator stop franaComutator ambreiajRezistenta aerotermaSenzor ploaieSenzor presiune combustibilImobilizator — spune-ne modelul, piesa si VIN-ul si confirmam varianta exacta.
Rezistenta de aeroterma regleaza treptele de viteza ale ventilatorului de habitaclu. Avem rezistenta de trepte de aeroterma pentru model cu aer conditionat manual, rezistenta de trepte de aeroterma standard, rezistenta cu mufa de conectare frontala si rezistenta de trepte de aeroterma pentru model climatronic. Rezistenta permite ventilatorului sa mearga pe mai multe trepte, nu doar pe maxim. Cand se strica, aeroterma merge doar pe o treapta, de obicei maxima, sau deloc. Difera dupa tipul de clima, manual sau climatronic, deci se alege pe echipare. Rezistenta se alege pe model si pe clima. Iti spunem noi ce rezistenta de aeroterma are masina ta. Rezistenta de aeroterma e o cauza clasica a ventilatorului care merge doar pe maxim. Cand se arde o treapta, aeroterma nu mai sufla pe treptele mici sau deloc. Fiindca difera pe tipul de clima, manual sau climatronic, se alege pe echipare. O rezistenta de la alta clima nu se potriveste la mufa. O rezistenta noua reda toate treptele de viteza. Iti spunem noi ce rezistenta are clima ta. Manual sau climatronic. Iar aeroterma sufla pe toate treptele. Din nou.
Unii senzori tin de motor si de alimentare, deci se aleg pe motor. Avem senzor de presiune de combustibil, senzor de aprindere de contact electric pentru model fara aprindere, senzor de aprindere de contact de cutie automata si clips de prindere de senzor de temperatura de combustibil pe motoare de 2.0 TDCi. Senzorul de presiune de combustibil masoara presiunea din sistem, iar cel de contact tine de pornire. Senzorii de temperatura masoara temperatura combustibilului sau a apei. Cand un senzor de motor se strica, motorul da erori sau porneste greu. Senzorii de motor se aleg pe cod de motor. Iti spunem noi ce senzor de motor iti trebuie. Senzorii de motor tin de pornire, presiune si temperatura, deci conteaza pe motor. Cand un senzor de presiune de combustibil da valori gresite, motorul porneste greu sau intra in avarie. Fiindca variantele difera pe motor, senzorul se alege pe cod de motor. Un senzor de temperatura defect da erori la calculator. Un senzor nou reda functionarea corecta a motorului. Iti spunem noi ce senzor de motor are masina ta.
Alti senzori tin de confort si de siguranta, ca ploaia, lichidul si temperatura. Avem senzor de ploaie pentru stergatoare automate pe C-Max, senzor de lichid de spalare de parbriz montat in rezervor, senzor de temperatura exterioara si capac de senzor de ploaie. Senzorul de ploaie porneste stergatoarele automat cand ploua, uneori cu tempomat si aprindere automata. Cel de lichid arata cand se termina lichidul de spalare, iar cel de temperatura arata gradele de afara. Cand un astfel de senzor se strica, functia lui nu mai merge sau arata gresit. Acesti senzori se aleg pe model. Iti spunem noi ce senzor de confort iti trebuie. Senzorii de confort tin de ploaie, lichid si temperatura, deci se aleg pe model. Cand senzorul de ploaie cedeaza, stergatoarele automate nu mai pornesc singure la ploaie. Cel de lichid arata gresit cand se termina lichidul de spalare. Fiindca variantele difera pe dotari, senzorul se alege pe echipare. Un senzor nou reda functia lui, de la stergatoare la afisaj. Iti spunem noi ce senzor de confort are masina ta.
Aici sunt piesele de securitate si de asistenta, ca imobilizatorul si camera. Avem senzor transceiver de imobilizator, imobilizator de volan, senzor de perimetru de plafon pentru alarma, senzor de telecomanda si camera de pastrare a benzii de parbriz cu modul, plus suportii ei. Imobilizatorul transceiver citeste cheia la pornire, iar fara el masina poate sa nu porneasca. Senzorul de perimetru simte patrunderea in interior, pentru alarma, iar camera tine masina pe banda. Cand o astfel de piesa se strica, functia de securitate sau de asistenta nu mai merge. Unele se codeaza pe masina la montaj. Aceste piese se aleg pe model si pe echipare, unele pe VIN. Iti spunem noi ce piesa de securitate iti trebuie. Imobilizatorul si camera sunt piese sensibile, deci se aleg cu grija. Cand imobilizatorul transceiver cedeaza, masina nu recunoaste cheia si nu porneste. Fiindca unele se codeaza pe masina, VIN-ul si montajul la specialist conteaza. Camera de pastrare a benzii tine masina pe banda, iar defecta da eroare de asistenta. O piesa noua reda securitatea sau asistenta. Iti spunem noi ce piesa are masina ta si daca se codeaza. Pe VIN, la nevoie. Iar securitatea sau asistenta revin. Corect.
Pe langa senzori, exista cleme, bride si suporturi care ii fixeaza. Avem clips de prindere de senzor de temperatura de combustibil, brida de prindere de senzor electric, suport superior si suport inferior de camera de pastrare a benzii. Clemele si bridele tin senzorii si cablurile lor la locul lor, iar suporturile fixeaza camera pe parbriz. Cand o clema sau o brida se rupe, senzorul joaca sau face contact prost. Aceste piese se aleg pe model si pe senzor. Piese noi asigura un montaj ferm. Se schimba usor, odata cu senzorul. Iti spunem noi ce clema sau suport iti trebuie. Clemele, bridele si suporturile par marunte, dar tin senzorii la locul lor. Cand o clema se rupe, senzorul joaca si poate face contact prost sau da eroare. La camera de banda, suporturile o tin fixa pe parbriz, ca sa citeasca corect. Fiindca difera pe model, aceste piese se aleg exact. Piese noi asigura un montaj ferm si un contact bun. Iti spunem noi ce clema, brida sau suport are nevoie senzorul tau. Cu montaj ferm. Iar senzorul sta fix. Fara contact prost.
Alegerea se face pe cateva date clare: ce piesa cauti, senzor, comutator sau rezistenta, functia si unde sta. La senzorii de cutie conteaza tipul de cutie, 5 sau 6 trepte, si modelul de cutie. La comutatoarele de pedala conteaza modelul si daca ai start-stop. La rezistenta de aeroterma conteaza tipul de clima, manual sau climatronic, iar la senzorii de motor, codul de motor. Cel mai sigur este codul Ford FINIS sau confirmarea pe VIN. Daca nu stii ce piesa ai, iti spunem noi, ca sa nu comanzi una care nu se potriveste. La imobilizator si camera, tine cont ca unele se codeaza la montaj. Asa refaci functia electrica cu piese care se potrivesc pe masina ta. Cel mai simplu e sa ne spui modelul si ce piesa cauti, plus cutia sau motorul, dupa caz. Asa vedem exact ce senzor, comutator sau rezistenta iti trebuie. Un sfat: la o functie moarta, verifica intai siguranta si conectorul senzorului. La senzorii de cutie, uita-te la tipul de cutie din talon. Iti spunem si daca piesa se codeaza la montaj, ca la imobilizator. Iti facem o recomandare clara, ca sa alegi piesa potrivita dintr-o data. Fara sa comanzi gresit. Iar piesa vine exact pe masina ta. Gata de montat.
Senzorii si comutatoarele se leaga de tot ce e electric pe masina. Pentru comenzi si protectie ai bloc de semnal, lumini si instrumente de bord Ford, releu si modul Ford si sigurante Ford, iar pentru instalatie ai instalatie electrica Ford. Pentru pornire si incarcare ai acumulator Ford, alternator, fulie si componente Ford si electromotor si componente Ford. Pentru aprindere ai bujii de aprindere si incandescente Ford, bobina de inductie si modul de aprindere Ford si set de fise, delcou si rotor Ford. Pentru alimentare si comanda motor ai pompa de combustibil Ford si pedala de acceleratie Ford. Iar pentru becuri de far, bord si semnal ai bec de far halogen Ford, bec de far xenon Ford, bec, auxiliare si bord Ford si claxon Ford.
Senzorii, comutatoarele si rezistentele sunt simturile si comenzile fine ale masinii. Senzorii trimit semnalele catre module Ford, ca ECU, prin instalatia electrica Ford. Comutatoarele de pedala comanda luminile de stop si semnale catre bordul Ford si tempomat. Rezistenta de aeroterma lucreaza cu ventilatorul de habitaclu si cu comanda de clima. Cand o functie nu merge, se verifica senzorul, siguranta si modulul ei. Toate piesele se aleg pe model, motor sau cutie, ca functiile sa mearga corect. Asa refaci comanda completa, cu piese care merg impreuna. Le poti comanda odata, ca sa ai tot ce trebuie la o singura livrare. Cand schimbi un senzor, poti lua si clema sau brida noua, daca cele vechi sunt uzate. La o functie care nu merge, merita verificate senzorul, siguranta si modulul. Iti spunem noi ce piese se schimba de obicei impreuna. Astfel functia revine la normal, fara erori. O montezi la un specialist, iar unele piese se si codeaza. Iar masina merge cu toate functiile la loc. De la marsarier la aeroterma. Fara erori. Cu comenzile care raspund.
Acoperim senzori, comutatoare si rezistente pe intreaga gama Ford. Avem piese pe Fiesta, Fiesta MK6, Fiesta MK7, Focus MK2, Focus MK3, Focus MK3 facelift, C-Max, Mondeo MK4, Kuga, EcoSport, Transit Custom si Transit. Fiindca piesa se alege dupa ce este si dupa cutie sau motor, cel mai simplu e sa ne spui modelul si ce senzor cauti. Pentru orice din restul categoriei de piese electrice, alege subcategoria alaturata. Daca nu stii ce varianta ai, trimite-ne VIN-ul si iti spunem noi. Fiindca piesele difera pe cutie, clima sau motor, VIN-ul e cel mai sigur reper. Avem senzori, comutatoare si rezistente pentru toata gama Ford, deci merita sa ne intrebi. Chiar si un senzor mai rar, ca cel de perimetru sau de greutate de scaun, il gasim de multe ori pe cod. Iar daca nu e pe stoc, il aducem la comanda pentru masina ta. Ne poti trimite oricand modelul, piesa si VIN-ul pentru o identificare sigura. Asa gasim exact senzorul necesar. Chiar si unul mai rar. Iar piesa vine pe masina ta.
Daca ai codul FINIS de 7 cifre de pe senzor, comutator sau din factura, il cauti direct in caseta de sus si ajungi exact la piesa.
In talon, pe eticheta din portiera sau pe cutia de viteze, iar pentru senzorii de motor si imobilizator VIN-ul leaga masina de varianta exacta.
Spune-ne modelul si ce piesa cauti, iar o poza cu senzorul vechi, mufa si filetul lui ne ajuta sa confirmam pe VIN. Daca nu gasesti piesa, fa o cerere de ofertă cu masina si piesa dorita.
Nu găsești senzorul, comutatorul sau rezistența de care ai nevoie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe codul FINIS, sau fă o cerere de ofertă cu mașina, piesa dorită și VIN-ul — o identificăm noi.
 |  |  |
0727056670
