|
|||
|
|
|||
Trimite model, echipare și VIN — identificăm noi difuzorul corect.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Difuzoarele dau sunetul, dar la Ford nu se aleg pe model, ci pe echiparea audio. Acelasi model a putut avea sistem cu 6 difuzoare, cu 8 difuzoare sau sistem hi-fi cu 10 difuzoare, iar piesele difera intre ele ca marime, pozitie si numar. La echiparea standard ai difuzoare de usa de 4 ohmi si in jur de 25 W, fata si spate, iar la sistemele mai bogate se adauga tweetere in stalp sau in maner si difuzor de centru pe bord, ca la echiparea Sony. Impedanta e al doilea reper: standardul e 4 ohmi, dar exista si tweetere cu impedanta speciala de 8 ohmi, ca varianta dedicata pentru Mustang. Un difuzor cu impedanta gresita solicita amplificatorul si suna prost, chiar daca intra fizic in usa. Iti spunem noi exact ce difuzor cere echiparea masinii tale. Asa sunetul e complet, pe toate canalele. Cea mai frecventa greseala e sa comanzi difuzorul dupa model, nu dupa echipare. Un Focus cu 6 boxe si unul cu 10 difuzoare hi-fi au piese complet diferite, desi e acelasi model. Difera marimea, conectorul, pozitia si uneori impedanta, deci piesa nu intra sau nu suna. De aceea intai stabilim cate difuzoare are masina, apoi alegem piesa. Iti spunem noi exact ce echipare ai si ce difuzor cere. Iar cu piesa corecta, sunetul revine complet. Se confirma pe VIN. Asa nu iei o piesa gresita. Un difuzor original Ford intra fix in usa, cu conectorul din masina. De aceea echiparea conteaza mai mult decat modelul. Iar noi ti-o confirmam pe VIN. Cu echiparea exacta. Sigur. Iar difuzorul intra. Fix. Un difuzor de la sistemul cu 8 boxe nu intra unde trebuie unul standard. De aceea numarul de difuzoare se stabileste inainte de comanda. Iar noi ti-l confirmam pe VIN. Cu numarul de difuzoare. Exact. Iar piesa e cea buna. Sigur. Fara retur. Deloc. Un difuzor comandat pe echiparea gresita se intoarce inapoi, cu timp pierdut. De aceea VIN-ul se trimite de la inceput. Iar comanda iese corect din prima. Fara retur. Deloc. Iar timpul e castigat. Tot. Fara drumuri. Deloc. Iar lucrarea e gata. Odata.
Difuzorul de usa e piesa cea mai des inlocuita, fiindca prinde umezeala si praf. Avem difuzoare de usa fata si spate Ford originale, de 4 ohmi si 25 W, la echiparea standard, plus variante ovale, montate atat in fata cat si in spate. Pentru sistemele mai mari exista difuzoare dedicate: varianta de usa fata de 222 x 193 mm pentru echiparea cu 8 difuzoare, difuzor de usa spate de 185 mm pentru acelasi sistem, si difuzoare de usa fata dedicate sistemului hi-fi cu 10 difuzoare. Ai si difuzoare pentru varianta Sony si pentru echiparea cu 6 boxe, montate stanga sau dreapta. Marimea si conectorul difera intre sisteme, deci nu orice difuzor intra in orice usa. Iti spunem noi ce difuzor de usa cere masina ta. Difuzorul de usa lucreaza in cel mai prost mediu din masina, cu umezeala si praf. Membrana crapa in timp, iar sunetul incepe sa hartaie sau dispare complet. La echiparea standard, difuzorul e de 4 ohmi si 25 W, in usa fata si spate. La sistemele cu 8 difuzoare, marimile sunt altele, ca 222 x 193 mm in fata si 185 mm in spate. La sistemul hi-fi cu 10 difuzoare, piesele sunt din nou dedicate. Iti spunem noi ce difuzor de usa cere masina ta. Se confirma pe VIN. Asa piesa intra fix. Marimile difera intre sisteme, deci un difuzor de 8 boxe nu intra unde trebuie unul standard. De aceea numarul de difuzoare se stabileste intai. Iar piesa se potriveste din prima. Fara adaptari. Deloc. Iar montajul e simplu. Rapid. Conectorul original intra direct in cablajul din usa, fara adaptari. De aceea piesa originala scurteaza lucrarea. Iar sunetul revine imediat. Fara batai de cap. Deloc. Iar usa se inchide la loc. Curat. Difuzorul original intra in locasul lui, cu suruburile la locul lor. De aceea lucrarea de usa nu se lungeste. Iar panoul se monteaza inapoi usor. Fara forta. Deloc. Iar clemele raman intregi. Toate. Fara rupturi. Deloc.
Tweeterul reda inaltele si e montat sus, ca sunetul sa ajunga direct la urechi. Avem tweetere standard de 4 ohmi, tweetere premium sound pentru montare in usa fata si spate, plus tweetere montate in stalpul usii sau chiar in manerul usii, dupa sistem. Pentru sistemul cu 6 difuzoare exista tweeter dedicat de stalp, iar pentru cel cu 8 boxe hi-fi, alta varianta. Cel mai important, la Mustang gasesti tweeter cu filtru, cu impedanta speciala de 8 ohmi, montat in stalpul A. Un tweeter de 8 ohmi pus in locul unuia de 4 ohmi schimba complet echilibrul sunetului. Iti spunem noi ce tweeter cere sistemul tau si unde se monteaza. Tweeterul reda inaltele, deci de el depinde claritatea sunetului. Pozitia difera pe sistem: in stalpul usii, in manerul usii sau in usa, la premium sound. La sistemul cu 6 difuzoare, tweeterul de stalp e o piesa, iar la cel cu 8 boxe hi-fi, alta. La Mustang, tweeterul are filtru si impedanta de 8 ohmi, montat in stalpul A. Un tweeter cu impedanta gresita dezechilibreaza sunetul si solicita amplificatorul. Iti spunem noi ce tweeter cere sistemul tau si unde se monteaza. Se confirma pe VIN. Asa inaltele sunt clare. Tweeterul de 8 ohmi nu se pune in locul unuia de 4 ohmi. De aceea impedanta se verifica odata cu pozitia. Iar sunetul ramane echilibrat. Fara distorsiuni. Deloc. Iar inaltele sunt clare. Constant. Impedanta corecta tine amplificatorul in parametri si sunetul curat. De aceea 4 ohmi si 8 ohmi nu se amesteca. Iar sistemul lucreaza cum trebuie. Cu impedanta corecta. Mereu. Iar amplificatorul e ferit. Bine. O impedanta mai mica decat cea ceruta incarca amplificatorul peste limita. De aceea 4 ohmi raman 4 ohmi, iar 8 ohmi raman 8 ohmi. Iar sistemul dureaza. Ani buni. Constant.
Difuzor usa 4 ohmi 25 WSistem 6 difuzoareSistem 8 difuzoareHi-fi 10 difuzoareTweeter premiumTweeter 8 ohmi MustangDifuzor centru SonySubwoofer fabrica — spune-ne modelul si VIN-ul si confirmam echiparea.
Difuzorul de centru completeaza scena sonora, dar nu exista pe orice masina. Avem difuzor de centru bord pentru echiparea Sony, montat in mijlocul bordului, prezent doar la sistemele mai bogate. La echiparea standard, acest difuzor lipseste complet, deci nu se poate adauga pur si simplu, fara cablaj si fara canal pe amplificator. Ai si difuzoare de usa in varianta Sony, cu caracteristici proprii. De aceea echiparea Sony se confirma pe VIN, inainte de comanda. Iti spunem noi daca masina ta are difuzor de centru si ce varianta cere. Difuzorul de centru bord apare la echiparea Sony si la sistemele mai bogate. La echiparea standard nu exista deloc, deci nu ai unde sa il montezi. Nu se adauga pur si simplu, fiindca lipsesc cablajul si canalul de pe amplificator. Difuzoarele de usa in varianta Sony au si ele caracteristici proprii. De aceea echiparea Sony se confirma pe VIN, nu se presupune. Iti spunem noi daca masina ta are difuzor de centru si ce varianta cere. Se confirma pe VIN. Asa scena sonora e completa. Difuzorul de centru exista doar pe echiparile bogate, ca Sony. De aceea nu se poate adauga pe un sistem standard. Iar echiparea se confirma intai. Sony sau standard. Exact. Iar piesa e cea buna. Sigur. Echiparea Sony are difuzor de centru si difuzoare de usa proprii. De aceea nu se pun piese de la echiparea standard. Iar scena sonora e completa. Cu centru bord. Prezent. Iar vocile sunt clare. In fata. Difuzorul de centru ridica vocile si le aduce in fata soferului. De aceea echiparea Sony suna diferit de cea standard. Iar diferenta se aude imediat. La prima piesa. Clar.
Basul vine de la subwoofer, iar la Ford exista si varianta din fabrica. Avem subwoofer din dotarea de fabrica, montat de obicei in portbagaj, plus capac de acoperire a subwooferului. La sistemele cu 10 difuzoare, subwooferul face parte din pachetul hi-fi. Pentru cine vrea mai mult fara sa schimbe tot sistemul, exista amplificator multicanal Soundupgrade, care se configureaza din aplicatie si imbunatateste sunetul difuzoarelor existente. Acest amplificator e un upgrade, nu o piesa de schimb, deci se alege pe sistemul din masina. Iti spunem noi daca masina ta are subwoofer din fabrica si ce upgrade merge. Subwooferul din fabrica se gaseste la echiparile cu sistem extins, montat in portbagaj. La sistemele cu 10 difuzoare, el face parte din pachetul hi-fi, alaturi de amplificatorul dedicat. Capacul de acoperire il protejeaza si tine portbagajul ordonat. Daca vrei mai mult sunet fara sa schimbi tot sistemul, amplificatorul multicanal Soundupgrade e varianta. Se configureaza din aplicatie si lucreaza peste difuzoarele existente. Iti spunem noi daca masina ta are subwoofer din fabrica si ce upgrade merge. Se alege pe sistem. Asa basul e prezent. Subwooferul din fabrica vine cu sistemele extinse, in portbagaj. De aceea upgrade-ul se face peste sistemul existent, nu in locul lui. Iar sunetul castiga in profunzime. Cu bas prezent. Corect. Iar muzica suna plin. La drum. Subwooferul din fabrica completeaza sistemul extins, in portbagaj. De aceea la 10 difuzoare face parte din pachet. Iar basul e echilibrat. Fara sa sature. Deloc. Iar sunetul e curat. La volum. Un difuzor sanatos nu hartaie si nu distorsioneaza la volum mare. De aceea membrana crapata se inlocuieste, nu se repara. Iar muzica suna corect. La orice volum. Curat.
Piesele de montaj sunt la fel de importante ca difuzorul, la o lucrare curata. Avem grile de tweeter pentru usa fata, stanga si dreapta, inclusiv variante dedicate pentru cabriolet, plus grile de boxa pentru echiparea cu 6 boxe, montate fata sau spate. Ai si protectie de difuzor de usa spate, inel de montaj pentru difuzorul de usa fata dreapta si suruburi de prindere, ca varianta de 18 mm pentru difuzorul de usa fata. Mai gasesti microfon de plafon, folosit la sistemele cu handsfree si comanda vocala. Aceste piese tin de usa si de interior, la fel ca cele din categoria Caroserie. Iti spunem noi ce grile si suruburi iti trebuie. La o lucrare de usa, piesele mici se pierd sau se rup usor. Grilele de tweeter difera pe stanga si pe dreapta, iar cabrioletele au variantele lor. Grilele de boxa pentru echiparea cu 6 boxe se monteaza fata sau spate, dupa caz. Inelul de montaj si suruburile de 18 mm tin difuzorul fix, fara vibratii. Protectia de difuzor il fereste de umezeala din usa, deci merita pusa la loc. Iti spunem noi ce grile si suruburi iti trebuie. Se aleg pe pozitie. Asa montajul e curat. Grilele si suruburile se pierd usor la o lucrare de usa. De aceea merita completate odata cu difuzorul. Iar montajul iese ca de uzina. Fara vibratii. Deloc. Iar usa arata bine. Ingrijit.
Alegerea se face pe echipare, pe pozitie si pe impedanta, in ordinea asta. Intai stabilim cate difuzoare are masina, adica 6, 8 sau 10, fiindca piesele difera intre sisteme. Apoi alegem pozitia exacta: usa fata, usa spate, stalp, maner sau centru bord. La final verificam impedanta, adica 4 ohmi la standard si 8 ohmi la variantele speciale. Un difuzor cu impedanta gresita solicita amplificatorul si poate scurta viata sistemului. Daca nu stii ce echipare ai, trimite-ne o cerere de ofertă cu masina si VIN-ul. Iti spunem noi exact ce difuzor sau tweeter iti trebuie. Cel mai simplu e sa ne trimiti VIN-ul si sa ne spui ce sunet lipseste. Asa identificam echiparea, numarul de difuzoare si piesa exacta pentru pozitia respectiva. Un sfat: cand schimbi un difuzor de usa, verifica si protectia si suruburile, ca sa nu vibreze. Iti spunem si daca difuzorul tau e de 4 sau de 8 ohmi. Iti facem o recomandare clara, cu pozitie si impedanta. Fara sa iei o piesa care nu intra. Asa sunetul revine din prima.
Difuzoarele sunt capatul lantului, iar restul gamei il completeaza. Pentru unitate ai unitati multimedia, CD si DVD, iar pentru navigatie, sisteme GPS si actualizari de harta. Pentru receptie ai antene, suporturi si cabluri si amplificatoare de semnal, inclusiv amplificatorul premium pentru sistemul cu 10 boxe. Pentru conectare ai cabluri si conectori si module handsfree, Bluetooth si USB, cu microfonul de plafon. Piesele electronice se leaga si de categoria Electrice. Iti spunem noi ce iti trebuie din fiecare. Sistemul audio e un lant intreg, de la antena la difuzoare. O singura veriga slaba strica rezultatul, oricat de bune ar fi celelalte. Iti spunem noi ce merge impreuna pe echiparea ta. Le poti comanda pe toate la o singura livrare. Iar noi te ajutam sa le alegi pe toate corect.
Acoperim difuzoare si tweetere pentru modelele Ford, alese pe echipare. Le folosesti pe Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga, C-Max, Galaxy, S-Max, Ranger, Transit si Mustang, unde tweeterul de stalp A e de 8 ohmi. Fiindca acelasi model a putut avea 6, 8 sau 10 difuzoare, echiparea se confirma pe VIN. Pentru orice din restul sistemului audio, alege subcategoria alaturata din sistem audio si multimedia. Daca nu stii ce echipare ai, trimite-ne VIN-ul. Fiindca acelasi model a putut avea 6, 8 sau 10 difuzoare, VIN-ul e reperul sigur. Avem difuzoare de usa, tweetere, difuzor de centru, subwoofer si grile. Chiar si pentru un sistem mai rar, gasim de multe ori piesa potrivita. Iar daca nu esti sigur, iti confirmam noi echiparea si pozitia. Ne poti trimite oricand modelul, anul si VIN-ul. Iar noi iti spunem difuzorul, tweeterul si grila potrivite.
Nu știi ce difuzor sau tweeter îți trebuie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe codul FINIS, sau fă o cerere de ofertă cu mașina și VIN-ul — îți spunem noi echiparea și piesa potrivită.
 |  |  |
0727056670
