| Serie | An | kW/HP | Cmc | Cod motor | Tip |
| 1.8 Di | 2002/06 - 2013/12 | 55/75 | 1753 | BHPA, P7PA, P7PB, R2PA | diesel |
| 1.8 TDCi | 2006/08 - 2013/12 | 81/110 | 1753 | RWPA, RWPB, RWPC, RWPD | diesel |
| 1.8 Turbo Di | 2002/06 - 2013/12 | 66/90 | 1753 | HCPA, HCPB, HCPC, HCPD, P9PA | diesel |
Tourneo Connect e versiunea de pasageri a furgonetei Transit Connect — un volum compact, inalt, cu usi glisante si spatiu cat pentru o familie sau o mica afacere. Prima generatie, produsa in Turcia intre 2002 si 2014 (cu un facelift la final de deceniu), a mizat pe practicitate si pe motoarele diesel 1.8 din familia Endura-DI si Duratorq, cu tractiune fata. Robusta si ieftin de intretinut, e o masina pentru care piesele se gasesc bine. La AltGrad le tinem, originale Ford si de calitate OE.
Intra in catalogul Ford Tourneo Connect 2002-2014 si alege motorul. Consumabilele le iei din magazinul online de piese Ford.
Alege motorizarea Ford Tourneo Connect MK1 2002-2014 ca să vezi în catalog prețul și stocul exact, cu mașina deja selectată. Sau schimbă modelul pentru alt Ford.
O selecție de 28 repere reale din catalogul nostru pentru Ford Tourneo Connect 2002-2014 (MK1) — versiunea de pasageri a furgonetei Transit Connect, un volum compact si inalt cu usi glisante, podea joasa si tractiune fata. Produsa in Turcia (cu un facelift la final de deceniu), prima generatie a mers integral pe diesel 1.8, in trei trepte: 1.8 Di 75 CP (atmosferic Endura-DI), 1.8 Turbo Di 90 CP si 1.8 TDCi 110 CP (common rail Duratorq). Atentie: desi toate sunt 1.8, injectia difera mult — Di / Turbo Di au pompa mecanica veche, TDCi e common rail, iar piesele de alimentare nu sunt interschimbabile; de aceea pornim mereu de la codul de motor (P7PA / P9PA / RWPA) plus anul, lungimea si seria de sasiu VIN. Fiind frate cu Transit Connect (aproape toata mecanica comuna) si inrudit cu Focus-ul de epoca, piata de piese e larga si preturile rezonabile. Linia inteligenta: reper Ford / Motorcraft la interiorul de pasageri, mecanismele usilor glisante si injectia diesel, plus echivalent de calitate sau piesa de Transit Connect la franare, distributie, suspensie, filtre si uzura. La piesele specifice unei motorizari vezi motorul direct în titlul butonului (la hover). Butonul Vezi în catalog deschide fișa produsului. Pentru preț fix pe versiunea ta, alege întâi din selectorul de mai sus.
Toate sunt 1.8 diesel, dar diferite. Spune-ne puterea (75, 90, 110) si codul (P7PA, P9PA, RWPA) si confirmam.
Optica si unele elemente de caroserie difera. Spune-ne anul exact.
Conteaza la caroserie si la interior. Ideal, da-ne seria de sasiu VIN.
Mecanic sunt frati, dar caroseria difera. Spune-ne care e al tau.
Tourneo Connect a aparut din nevoia simpla de spatiu. Ford a luat furgoneta compacta Transit Connect, i-a adaugat geamuri, scaune si un interior civilizat, si a obtinut un volum ideal pentru familii numeroase, meseriasi si mici afaceri. Inaltimea generoasa, usile glisante si podeaua joasa il fac extrem de practic, iar la final de cariera a primit un facelift care i-a modernizat fata. Produs in Turcia, a fost mereu apreciat pentru raportul spatiu-pret.
Tourneo Connect e fratele de pasageri al lui Transit Connect si imparte cu el aproape toata mecanica. Dupa aceasta prima generatie au urmat Tourneo Connect 2013-2018 si Tourneo Connect 2019-2023, plus varianta mai mica Tourneo Courier 2014-2018 si Tourneo Courier 2019-2023. Multe consumabile se regasesc si pe Focus-ul din aceeasi epoca, ceea ce face piesele usor de gasit.
Fiind inrudit cu Transit Connect si cu Focus-ul de generatie, Tourneo Connect are o piata de piese foarte bine acoperita. Consumabilele si kiturile de revizie le iei din magazinul online de piese Ford; reperele specifice le aducem pe cod sau pe serie de sasiu.
Ambele — e versiunea de pasageri a unei furgonete. Are confort de masina, dar practicitate de van.
1.8 TDCi (110) e cel mai modern si mai elastic; 1.8 Di si Turbo Di sunt mai simple si mai ieftine de intretinut.
In mare parte da, sunt frati. Caroseria de pasageri difera pe alocuri. Verificam pe cod.
Da — model raspandit, cu multe componente comune Ford. Reperele specifice le aducem.
Fiind un model raspandit si ieftin, Tourneo Connect apare des la dezmembrari, mai ales pe motorul 1.8 TDCi. In anunturi il vezi impartit pe motorizare (1.8 Di, Turbo Di, TDCi) si pe coduri ca P9PA, RWPA sau R3PA, des impreuna cu fratele Transit Connect. Piata de rulate e foarte buna la caroserie, usi glisante si mecanica simpla; reperele de uzura si cele sensibile le aducem noi, pe cod.
La un Tourneo Connect, multe piese se gasesc si pe Transit Connect (fratele utilitar), asa ca ai unde cauta. La caroserie, verifica rugina si starea usilor glisante; mecanic, e o masina simpla, fara surprize.
Pe diesel-ul 1.8 si pe zonele de uzura, fiabilitatea cere piese noi acolo unde conteaza:
Doua puncte de verificat la un Tourneo Connect rulat: rugina (praguri, podea, zona usilor) si mecanismele usilor glisante (role, ghidaje, cabluri), care se uzeaza la o masina folosita intens. Pe piesele de uzura, frânare si distributie recomandam nou; la caroserie si la usile glisante, un rulat verificat poate fi o solutie buna.
Felul nostru de a lucra: la tabla, usi glisante si faruri iti spunem cand un rulat verificat e o alegere buna, iar la frânare, distributie, injectie si piese de uzura mergem pe nou. Fiecare reper il identificam dupa cod, inclusiv pe corespondentul de Transit Connect sau de Focus din aceeasi perioada.
Mecanic, in mare parte da — sunt frati. Caroseria de pasageri difera pe alocuri. Confirmam pe cod.
Rolele, ghidajele si cablurile; pe o masina folosita intens, ele se uzeaza primele.
Da, e o mecanica simpla de van. Atentie la rugina si la intretinerea diesel-ului.
Da — toate sunt 1.8 diesel, dar P7PA, P9PA si RWPA cer repere diferite. Trimite codul.
La Tourneo Connect, alegerea pleaca de la motor si cod (toate sunt 1.8 diesel, dar Di, Turbo Di si TDCi cer repere diferite), apoi de la an (inainte sau dupa faceliftul de la final), lungime (scurta sau lunga) si numar de locuri (5 sau 7). Fiind frate cu Transit Connect si inrudit cu Focus-ul de epoca, multe piese au echivalent pe ele. Consumabilele le iei din magazinul de piese auto Ford.
Diesel-urile mai simple: 1.8 Di 75 CP sau 1.8 Turbo Di 90 CP.
Common rail-ul, cel mai modern: 1.8 TDCi 110 CP.
Desi toate sunt 1.8 litri, trecerea de la injectia veche (Di, Turbo Di) la common rail (TDCi) inseamna repere complet diferite de injectie si alimentare. De aceea codul de motor (P7PA, P9PA, RWPA) e cheia — el, plus anul si seria de sasiu VIN, ne ajuta sa nimerim piesa din prima.
Fiind versiunea de pasageri a furgonetei Transit Connect, multe repere de motor, transmisie si sasiu lipsa la Tourneo apar sub Transit Connect. O parte din consumabile se regasesc si pe Focus-ul de generatie. Trimite-ne piesa si verificam pe modelele inrudite.
Pe scurt: din pagina Ford Tourneo Connect 2002-2014 alegi motorul, anul, lungimea si locurile, apoi comanzi. Caroseria, usile glisante si optica pot fi rulate verificate; frânarea, distributia, injectia, ambreiajul si uzura le tii pe nou. Restul il scoatem pe cod ori pe echivalent Transit Connect.
Toata prima generatie de Tourneo Connect a mers pe diesel-ul 1.8 litri, oferit in trei trepte. La baza e 1.8 Di (75 CP), un atmosferic Endura-DI simplu si robust. Urmeaza 1.8 Turbo Di (90 CP), aceeasi baza cu turbina, mai vioaie. Iar varful e 1.8 TDCi (110 CP), common rail din familia Duratorq, cel mai elastic si mai modern. Toate cu tractiune fata. Codul (P7PA, P9PA, RWPA) face diferenta la comanda, fiindca injectia difera mult intre ele.
Diferenta mare e injectia: Di si Turbo Di folosesc o pompa mecanica mai veche, simpla si ieftin de intretinut, in timp ce TDCi e common rail, mai puternic si mai rafinat, dar cu injectie mai pretentioasa. Toate sunt 1.8, dar piesele de alimentare nu sunt interschimbabile — de aceea pornim mereu de la codul tau. Multe componente se regasesc pe Transit Connect si pe Focus-ul de epoca.
Di (si Turbo Di) au injectie mecanica mai veche; TDCi e common rail, mai modern si mai puternic. Codul iti spune care e al tau.
Da — e versiunea supraalimentata a diesel-ului 1.8, intre Di-ul atmosferic si TDCi.
Piesele de injectie difera complet intre Di, Turbo Di si TDCi, desi toate sunt 1.8.
Da — consumabilele usor; reperele specifice le aducem, multe comune cu Transit Connect.
Sub caroseria inalta, Tourneo Connect ascunde o mecanica simpla si robusta, de masina practica: tractiune fata si un sasiu gandit sa duca sarcina fara sa se planga. Aici grupam tot ce tine de tinuta de drum si de oprire — zone care, pe o masina folosita intens si incarcata des, se uzeaza mai repede decat la un autoturism obisnuit.
Fiind o masina practica, des incarcata, suspensia si frânarea lucreaza mai mult decat la un autoturism. Se verifica periodic.
Pe unele versiuni, da. Spune-ne configuratia ta si confirmam placutele si discurile corecte.
Multe — suspensie, frânare, directie. Verificam pe cod.
In functie de an, lungime si de cat o incarci. Spune-ne datele si recomandam setul potrivit.
Tourneo Connect imparte aproape toata mecanica cu furgoneta Transit Connect si destule consumabile cu Focus-ul din aceeasi perioada. Beneficiul direct e o piata de piese larga si preturi rezonabile la motor, transmisie si sasiu. Cum modelul a trecut prin mai multi ani si mai multe forme de caroserie, cheia ramane potrivirea exacta — de aceea pornim de la cod si de la seria de sasiu VIN, alegand reper Ford / Motorcraft unde e nevoie si echivalent de calitate la consumabile.
Merita piesa Ford la ce tine de partea de pasageri (interiorul, geamurile si mecanismele usilor glisante) si la zona fina de injectie diesel. La frânare, distributie, ambreiaj, suspensie, filtre si uzura, un echivalent bun ori o piesa de Transit Connect rezolva treaba la fel de sigur si mai convenabil. La revizie, ulei si filtre la norma Ford pentru diesel-ul 1.8.
Tourneo Connect deriva din aceasta furgoneta, deci impart majoritatea componentelor. Confirmam pe cod si VIN.
La interiorul de pasageri, la mecanismele usilor glisante si la injectia diesel mai sensibila.
Cu el plus codul de motor, anul, lungimea si numarul de locuri, piesa iese corect din prima.
Da — e raspandit, are frate utilitar si multe componente comune Ford. Reperele rare le aducem.
Ce face Tourneo Connect special e dubla lui natura: are confort si scaune de masina de familie, dar oasele unei furgonete. Derivand direct din Transit Connect, pastreaza usile glisante, podeaua joasa, plafonul inalt si o zona de incarcare generoasa — motiv pentru care e folosit deopotriva de familii numeroase si de meseriasi sau mici afaceri. Aceasta parte utilitara are componentele ei specifice, pe care merita sa le cunosti.
Spre deosebire de un autoturism, un Tourneo Connect e adesea incarcat, deschis si inchis de zeci de ori pe zi si pus sa traga remorci. De aici si uzura aparte: mecanismele usilor glisante se blocheaza ori scartaie, suspensia oboseste mai repede sub sarcina, iar incuietorile cedeaza la uz intens. Toate au piese de schimb, multe comune cu Transit Connect.
Sunt foarte folosite. Rolele, ghidajele si cablurile se uzeaza; se curata, se greseaza si, la nevoie, se inlocuiesc.
Da — exista suport si instalatie dedicate. Spune-ne anul si varianta.
Da. Alege amortizoare si arcuri potrivite sarcinii; le recomandam in functie de uz.
Multe, da — sunt frati. Verificam pe cod compatibilitatea.
| ULTIMELE PRODUSE VIZUALIZATE |
 |  |  |
0727056670