| Serie | An | kW/HP | Cmc | Cod motor | Tip |
| 1.5 EcoBlue | 2018/04 - | 74/100 | 1499 | XXCA, XXCB, XXCC | diesel |
| 1.5 TDCi | 2014/02 - | 55/75 | 1499 | UGCA, UGCB, XUCC, XUCD, XUCE, | diesel |
Versiunea 2019-2023 este facelift-ul micului minivan Tourneo Courier si ultima lui forma dezvoltata de Ford. Marea schimbare e la motor si la emisii: a aparut dieselul nou 1.5 EcoBlue, conform Euro 6 si cu tratare a gazelor prin AdBlue, alaturi de fiabilul 1.5 TDCi de 75 CP pastrat din gama anterioara. Vezi gama in catalogul Ford Tourneo Courier 2019-2023 sau cauta orice reper in magazinul online de piese Ford originale, pe cod OE.
In catalog, cele doua diesel-uri au pagina proprie de motor; pe benzina au existat si versiuni 1.0 EcoBoost, pe care le cauti tot pe pagina modelului. Iata diesel-urile reale, cu codurile lor:
Alege motorizarea Ford Tourneo Courier 2019-2023 ca să vezi în catalog prețul și stocul exact, cu mașina deja selectată. Sau schimbă modelul pentru alt Ford.
Mergi direct pe motorul tau:
O selecție de 21 repere reale din catalogul nostru pentru Ford Tourneo Courier 2019-2023 — facelift-ul micului minivan si ultima lui forma dezvoltata de Ford. Marea schimbare e la motor si la emisii: a aparut dieselul nou 1.5 EcoBlue (Euro 6, cu tratare a gazelor prin AdBlue / SCR si filtru de particule DPF), alaturi de fiabilul 1.5 TDCi de 75 CP pastrat din gama anterioara (pe benzina au existat si versiuni 1.0 EcoBoost, pe care le cauti tot pe pagina modelului). Modelul sta pe arhitectura de clasa B (rude cu Fiesta, B-Max si EcoSport) si a primit interior mai ingrijit cu SYNC 3. Prima intrebare la orice comanda: foloseste AdBlue sau nu? — EcoBlue si TDCi-ul de 75 au repere diferite de emisii, asa ca pornim de la codul de motor (XXCA pentru EcoBlue, UGCA pentru TDCi) plus anul, varianta si seria de sasiu VIN. Fiind frate de marfa cu Transit Courier 2019-2023, mecanica si majoritatea reperelor sunt comune. Liniile inteligente, pe trei niveluri: original Ford (FoMoCo) la injectie, electronica si caroserie cu prindere exacta; Motorcraft la intretinere; si echivalent de marca buna la consumabile. La piesele specifice unei motorizari vezi motorul direct în titlul butonului (la hover). Butonul Vezi în catalog deschide fișa produsului. Pentru preț fix pe versiunea ta, alege întâi din selectorul de mai sus.
Decide codul motor: EcoBlue de 100 CP poarta XXCA, XXCB sau XXCC, iar TDCi de 75 CP poarta UGCA, UGCB, XUCC, XUCD ori XUCE. Pe injectie, turbina si filtre, codul e cel care conteaza - nu doar cilindreea.
Da, versiunea 1.5 EcoBlue Euro 6 are sistem SCR cu AdBlue, plus filtru de particule. Asta inseamna rezervor, pompa si senzori de AdBlue de intretinut, pe langa regenerarea DPF. Detaliem in pagina de motoare.
De obicei pentru ca filtrul nu apuca sa se regenereze, des pe trasee scurte. Un drum mai lung sau o verificare a EGR-ului si a senzorilor rezolva, de regula, situatia.
Tourneo e versiunea de pasageri; Transit Courier e cea de marfa, pe acelasi sasiu. Mecanica e comuna, dar caroseria si interiorul difera. Trimite-ne VIN-ul si confirmam exact.
Acest model incheie povestea micului Courier asa cum l-a gandit Ford. Fata de anii de inceput, primesti un exterior reimprospatat, un interior mai ingrijit cu infotainment SYNC 3 si, cel mai important pentru proprietar, motorul diesel 1.5 EcoBlue conceput pentru norma Euro 6. Practic, e aceeasi masina mica si practica, dar curata la emisii si mai conectata.
Ca intotdeauna la Courier, varianta de marfa poarta numele Transit Courier 2019-2023, iar partea de pasageri ramane Tourneo. Cele doua impart mecanica si majoritatea reperelor. Daca vii de pe seria de inceput, compara cu Tourneo Courier 2014-2018 - caroseria seamana, dar gama de motoare s-a schimbat.
In oras, micul Courier isi arata calitatile: se parcheaza usor, sta inalt si ofera un portbagaj surprinzator de incapator. Il aleg familiile, navetistii si firmele mici deopotriva, pentru ca imbina spatiul util cu un consum redus. Cu bancheta rabatata, devine si mai practic pentru bagaje sau echipament.
Pe partea de cheltuieli, secretul e simplu: respecta planul de service, ai grija de AdBlue si de filtrul de particule la diesel si nu amana distributia. Cu aceste lucruri facute la timp, ramane o masina ieftina de tinut. Reperele le gasesti grupate in catalogul Tourneo Courier 2019-2023, iar ce cautam noi dincolo de stoc aducem pe comanda, pe cod OE.
La un van mic si modern, alegerea inteleapta e clara: ia rulat ce e caroserie si optica, dar cumpara nou tot ce tine de injectie, emisii si electronica. Pe generatia EcoBlue, asta conteaza dublu, fiindca reparatiile la sistemul diesel sunt scumpe. Reperele noi le ai in catalogul de piese Tourneo Courier.
Tabla si lumini: capota si balamale, bara fata sau spate, usa, far facelift, stop, oglinda, geam, prag lateral. Plus interior si accesorii - scaune, bancheta, rulou de portbagaj. Aici conteaza sa fie pe varianta corecta, nu sa fie nou.
Componentele scumpe ale dieselului: kit de injectie 1.5 EcoBlue, turbina, filtru de particule (DPF), valva EGR, calculator de motor, cutia de viteze, pompa ABS. O piesa de injectie luata la noroc te trimite repede inapoi in service. Consumabilele - filtre, curele, bujii incandescente, placute, ulei - se pun mereu noi.
Vei intalni formulari ca calculator motor SFCE, kit injectie 1.5 TDCi EcoBlue, filtru particule DPF, vas expansiune XWCB, far facelift, cutie viteze, motoras aeroterma. Multe sunt listate impreuna cu Transit Courier, fiindca impart reperele. Verifica mereu codul si anul.
Aproape orice cautare se rezolva daca stii doua lucruri: ce diesel ai si ce varianta de caroserie. Pe generatia asta, prima intrebare e chiar daca masina foloseste AdBlue, pentru ca EcoBlue si TDCi-ul de 75 au repere diferite de emisii. Reperele confirmate stau in catalogul Tourneo Courier 2019-2023.
1.5 EcoBlue 100 CP (XXCA, XXCB, XXCC) este motorul Euro 6 cu AdBlue; 1.5 TDCi 75 CP (UGCA, UGCB, XUCC, XUCD, XUCE) este dieselul pastrat din gama veche. Codul lamureste injectia, turbina, EGR-ul si filtrele.
Pentru tabla, geamuri si podea conteaza varianta si daca masina e Tourneo ori Transit Courier. Aici hotaraste forma masinii, nu motorul.
Pentru seria veche sau pentru utilitar, vezi Tourneo Courier 2014-2018, Transit Courier 2019-2023 si Transit Courier 2014-2018. Daca tot nu esti sigur, da-ne codul motor sau seria de caroserie si confirmam piesa dinainte - mai usor decat un retur.
Pe aceasta serie, gama de diesel s-a modernizat. Diferenta majora intre cele doua motoare nu e doar puterea, ci sistemul de emisii: unul foloseste AdBlue, celalalt nu. Restul intretinerii e cea clasica de diesel mic, cu atentie la filtrul de particule.
Dieselul nou, Euro 6. Are injectie common-rail, turbina cu geometrie variabila, EGR, DPF si, in plus fata de generatia veche, sistemul SCR cu AdBlue. Intretinerea inseamna completarea AdBlue cand cere, atentie la regenerarea filtrului de particule (drumurile scurte o ingreuneaza) si la valva EGR, plus filtrul de motorina la timp. Reperele lui sunt pe pagina motorului 1.5 EcoBlue.
Dieselul de baza, pastrat din gama anterioara. Tot common-rail, cu turbina, EGR si DPF, dar fara AdBlue. E un motor cumpatat, bun pentru oras, care cere aceleasi atentii: filtru de motorina, ulei la interval si EGR curat. Vezi piesele pe pagina motorului 1.5 TDCi 75 CP.
Pe diesel, doua motoare pot semana dar cer piese diferite, mai ales la injectie si emisii. Daca ai dubii, verifica injectorul, turbina sau senzorul de AdBlue dupa cod si serie. Ce nu tinem in stoc aducem pe cod OE.
Pe un van mic folosit zilnic, partea de rulare aduna kilometri repede, dar reperele sunt accesibile. Le ai pe toate in catalogul Tourneo Courier 2019-2023.
Este una dintre cele mai cautate reparatii la acest model. Semnul clasic e o directie care se ingreuneaza dintr-odata, uneori cu un martor aprins pe bord. Cauza sta adesea in coloana sau in senzorul de cuplu, iar tratata din timp costa mult mai putin decat lasata sa avanseze.
Uzura normala apare la amortizor (telescop), arc, flansa, brate, bielete antiruliu, pivoti si capete de bara. La kilometraj mare, verifica rulmentii si butucii de roata - un huruit care creste in viraj ii da de gol. Jocul in bucsi si articulatii strica geometria, deci merita controlat la revizie.
Transmisia este manuala. La diesel, ambreiajul se toceste mai devreme in mersul cu opriri dese; patinarea la accelerare sau pedala moale il tradeaza. Daca masina are volanta bimasa, verific-o impreuna cu ambreiajul.
In fata disc si placute, in spate frana dupa versiune, plus etriere, furtune si componente ABS. Pe o masina ce poate fi incarcata, alege repere de calitate si nu lasa placutele sa ajunga pe metal.
Spune-ne anul si varianta exacta si iti confirmam reperul potrivit, iar ce nu tinem in stoc il aducem pe cod OE.
La piese, nu te gandi alb-negru intre original si ieftin, ci pe trei trepte. Asa platesti corect: scump unde trebuie, cumpatat unde se poate. Pornesti din oferta de piese Ford originale, pe cod OE sau din catalogul Tourneo Courier 2019-2023.
Pentru injectie, electronica si caroserie cu prindere exacta, piesa originala Ford ofera potrivirea si comportamentul corecte. Aici un compromis se vede imediat: erori, montaj nealiniat, lumini reglate gresit.
Gama Ford pentru intretinere, cu raport bun calitate-pret. Piesele Motorcraft acopera multe consumabile si repere de uzura ramanand in standardul producatorului.
La filtre, curele, placute, discuri, becuri si stergatoare, un echivalent de marca buna face treaba, daca e pe specificatia corecta. Aici diferenta de pret conteaza pe o masina mica.
Pentru ca exista varianta de marfa Transit Courier 2019-2023 si seria precedenta, doua masini din ani apropiati pot cere piese diferite. Cel mai sigur, comanzi pe cod sau pe VIN - asa nu cumperi o piesa care nu se potriveste, iar ce nu e pe stoc il aducem.
Pentru ca e mic, inalt si versatil, Tourneo Courier se preteaza la accesorizat - de la protectie zilnica pana la amenajari de timp liber. Sunt si dintre cele mai cautate produse pentru model. Le gasesti in catalogul Tourneo Courier 2019-2023, iar gama de accesorii Ford originale o comanzi si pe cod.
Cele mai cerute sunt covorasele (de cauciuc sau tip tavita), tavita de portbagaj, aparatorile de noroi (bavete) si prelata auto. Sunt ieftine, se monteaza imediat si feresc masina de uzura si murdarie - exact ce trebuie la o masina de familie folosita zilnic.
Pentru bagaje si echipament: bare longitudinale (torosuri) pe plafon, rulou retractabil de portbagaj (polita), plasa de portbagaj si, pentru iarna, lanturi antiderapante. Cu spatele rabatabil, masina inghite surprinzator de mult, asa ca o organizare buna face diferenta.
Tot mai multi proprietari folosesc micul Courier pentru iesiri si chiar amenajari de tip camper. Aici intra accesorii ca deflectorul de capota (parasolar parbriz), oglinda de unghi mort sau o lada frigorifica auto. Nu sunt piese de schimb, ci lucruri care fac masina mai placuta de trait.
Daca vrei sa stii ce accesoriu se potriveste exact pe varianta ta, sau cauti si echivalentul de la Transit Courier, scrie-ne configuratia si te ajutam sa alegi.
 |  |  |
0727056670