|
|
|||
Trimite model, motorizarea și VIN — identificăm noi piesa potrivită.
Cere ofertă WhatsApp 0727 056 670Filtrele curata uleiul, aerul si combustibilul care ajung in motor, plus aerul din habitaclu, iar aici le gasesti pe toate. Ai patru filtre de service, adica filtru de ulei, de aer, de combustibil si de habitaclu, plus filtru de cutie de viteza si carcasa de filtru de aer cu furtun. Filtrele originale Ford si Motorcraft sunt dezvoltate pe tipul de motor, cu filtrare si debit potrivite, deci protejeaza motorul mai bine decat unele variante ieftine. Filtrul de ulei, de aer si de combustibil se aleg pe motorizare, adica pe codul de motor, iar filtrul de habitaclu si carcasa pe model. Filtrul de cutie se alege pe tipul de cutie automata. Avem Ford Original, Motorcraft, Omnicraft si aftermarket, iar potrivirea se confirma dupa VIN. Iti spunem noi exact ce filtru se potriveste pe masina ta, pe cod sau pe VIN. Alege mai jos subcategoria de filtru sau modelul, ca sa ajungi rapid la piesa potrivita. Fiecare filtru are rolul lui in protectia motorului si a habitaclului. Iar noi te ajutam sa alegi exact varianta pentru masina ta.
Filtrul de ulei curata uleiul de motor, retinand particulele de metal si impuritatile, ca sa protejeze motorul. El se schimba la fiecare schimb de ulei, conform intervalului de revizie Ford, fiindca un filtru vechi lasa impuritatile sa circule. Exista filtre infiletate, adica de tip spin-on, si filtre de tip cartus, care se pun in carcasa, dupa motor. Un filtru de ulei bun mentine uleiul curat si presiunea corecta, sustinand o viata lunga a motorului. Cel de tip cartus e adesea de hartie, iar cel infiletat are corp metalic. Se alege pe motorizare, fiindca difera intre motoare. Il gasesti in subcategoria Filtru de ulei, pe modele ca Focus MK3 sau Kuga. Iti spunem noi ce filtru de ulei are motorul tau. Un filtru de ulei bun tine motorul curat si presiunea corecta. Merita schimbat mereu cu uleiul, nu mai tarziu.
Filtrul de aer curata aerul care intra in motor pentru ardere, retinand praful si impuritatile. Un filtru curat ajuta un raport corect aer-combustibil, deci un mers bun si un consum normal, iar cand e imbacsit, motorul pierde din putere. Carcasa de filtru de aer tine filtrul, iar furtunul de admisie duce aerul spre motor, deci sunt legate de acelasi sistem. Cand carcasa sau furtunul crapa, intra aer nefiltrat sau apar erori de admisie. Uneori, o fisura in furtun da un ralanti neregulat, greu de gasit. Filtrul de aer se alege pe motorizare, iar carcasa si furtunul pe model si motor. Un filtru de aer imbacsit sufoca motorul, deci se schimba periodic. Le gasesti in Filtru de aer si Carcasa filtru aer, furtun. Iti spunem noi ce filtru de aer si ce carcasa are masina ta. Un filtru de aer curat inseamna putere buna si consum normal. Iar carcasa etansa opreste aerul nefiltrat.
Filtrul de combustibil retine impuritatile si apa din combustibil, protejand pompa si injectoarele. La motoarele diesel, are adesea un separator de apa, iar uneori un senzor de apa. Cand se infunda, motorul porneste greu, are pauze la accelerare sau pierde putere, mai ales la diesel. Se schimba periodic, ca sa nu ajunga apa sau mizeria la injectoare. Se schimba periodic, conform intervalului de revizie, ca sistemul de alimentare sa ramana curat. Filtrul de combustibil se alege pe motorizare, fiindca benzina si diesel folosesc filtre diferite. Un filtru de combustibil vechi lasa impuritatile sa ajunga la injectoare. Il gasesti in subcategoria Filtru de combustibil, pe modele ca Focus MK3 facelift sau Transit. Iti spunem noi ce filtru de combustibil are motorul tau. Un filtru de combustibil curat protejeaza pompa si injectoarele. La diesel, separatorul de apa conteaza mult.
Filtrul de habitaclu, numit si de polen, curata aerul care intra in masina prin sistemul de ventilatie. El retine polenul, praful si poluarea, iar unele variante au carbon activ, contra mirosurilor si gazelor. Cand e murdar, aerul din masina e viciat, aeroterma sufla mai slab, iar geamurile se aburesc mai usor. Un filtru nou reda un aer curat si o ventilatie buna in habitaclu. Se schimba de obicei o data pe an sau la revizie, pentru un aer curat in habitaclu. Filtrul de habitaclu se alege pe model, fiindca forma si dimensiunea difera. Un filtru de habitaclu curat ajuta si dezaburirea geamurilor iarna. Il gasesti in Filtru de habitaclu, polen, pe modele ca Fiesta MK8 sau Mondeo MK5. Iti spunem noi ce filtru de habitaclu are masina ta. Un filtru de habitaclu curat inseamna aer sanatos in masina. Cel cu carbon activ tine si mirosurile afara.
Filtrul de cutie de viteza curata uleiul din cutia automata, ca PowerShift sau alte automate. El se schimba la revizia cutiei, impreuna cu uleiul de cutie, ca schimbarea treptelor sa fie lina. Cand filtrul e infundat, cutia poate schimba mai greu sau da erori. Se alege pe tipul de cutie, fiindca variantele difera intre cutii. La cutiile automate, uleiul curat si filtrul bun tin schimbarile line. Il gasesti in subcategoria Filtru cutie viteza, pe modele cu cutie automata ca Focus MK3 sau Kuga. Iti spunem noi daca masina ta are filtru de cutie si care se potriveste.
Fiecare filtru are intervalul lui, iar respectarea lui tine motorul sanatos. Filtrul de ulei se schimba la fiecare schimb de ulei, deci cel mai des dintre toate. Filtrul de aer si cel de combustibil se schimba periodic, conform intervalului de revizie Ford, sau mai des in conditii de praf. Filtrul de habitaclu se schimba de obicei o data pe an, pentru un aer curat. Filtrul de cutie se schimba doar la revizia cutiei automate. Un set de filtre potrivit, schimbat la timp, protejeaza motorul, alimentarea si habitaclul. Iti spunem noi ce filtre iti trebuie la urmatoarea revizie. Un set complet de filtre, schimbat la timp, previne multe probleme. Iar motorul si habitaclul raman curate.
Filtrele Ford sunt impartite pe sase subcategorii, ca sa gasesti rapid piesa. Pentru motor si ulei ai filtru de ulei Ford, iar pentru admisie ai filtru de aer Ford si carcasa de filtru de aer si furtun Ford. Pentru alimentare ai filtru de combustibil Ford, pentru aerul din habitaclu ai filtru de habitaclu, polen Ford, iar pentru cutia automata ai filtru de cutie de viteza Ford. Fiecare subcategorie are gama pe modele si motorizari, cu variante Ford Original, Motorcraft, Omnicraft si aftermarket. Alege subcategoria de care ai nevoie, iar noi te ajutam sa gasesti filtrul corect. Astfel gasesti repede filtrul potrivit, fara sa cauti prin coduri. Iar daca nu esti sigur, iti confirmam noi varianta pe VIN.
Alegerea depinde de filtru: cele de ulei, aer si combustibil se aleg pe motorizare, adica pe codul de motor, iar cele de habitaclu si carcasa pe model. Filtrul de cutie se alege pe tipul de cutie automata. Cel mai sigur este codul Ford FINIS de pe filtrul vechi sau confirmarea pe VIN, care leaga masina de motorul exact. Codul de motor il gasesti in talon, la rubrica de motor, sau pe bloc, iar VIN-ul pe parbriz jos si pe eticheta din portiera. Daca nu stii ce filtru ai, alege modelul mai sus, cauta pe cod sau trimite-ne o cerere de ofertă cu masina si motorizarea. Iti spunem noi exact ce filtru de ulei, aer, combustibil, habitaclu sau cutie se potriveste pe masina ta. Cu filtrul corect, motorul e protejat, iar reviziile decurg simplu. Alege modelul sau subcategoria si te ghidam noi.
Nu găsești filtrul de care ai nevoie?
Alege modelul și generația mai sus, caută pe cod, sau fă o cerere de ofertă cu mașina, motorizarea și filtrul dorit — îl identificăm noi.
 |  |  |
0727056670
